上市不到一个月的时间，瑶光C-DM终端订单量一直呈爆发式增长，受到了大量消费者的追 捧。那瑶光C-DM为什么能在当前竞争如此激烈的汽车市场，能够突围而出，关键就是如奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根所言：“别人价格掀桌子，我们技术掀天花板”。瑶光C-DM卷的是技术，卷的是价值。
“不是简单地在现有车型上加个发动机和电池就能叫混动车型。”黄招根说。瑶光C-DM正是以全新物种姿态开创高端混动新时代，这不仅是一款车，更是奇瑞27年厚积厚发的实力表现。
在技术层面，瑶光C-DM诞生于M3X超混原生平台，具有专用平台、专用发动机、专用变速箱、专用电池四大优势。
瑶光C-DM搭载的1.5T混动专用发动机，其热效率达到了44.5%，可以最大限度地降低发动机油耗，再配合“双电机驱动+3挡DHT”模式，传动效率最高达97.6%，既能在高速上带来更强的动力表现，也能实现更低油耗，提升续航。
值得一提的是，瑶光C-DM使用了混动专用电池M3P磷酸锰铁锂电池，能量密度高，安全性好，重量适中，可以在零下35度启动，循环放电1500次，可以在纯电模式下使用15年行驶30万公里。
专用平台带来的优势很明显，譬如可以实现WLTC工况纯电续航160km，WLTC工况综合续航1343km。
在上市之前，星途瑶光C-DM就发起过两场“满电一箱油”高速超长续航的挑战直播。其中从武汉出发前往湛江徐闻港，在经历19.5小时的长途跋涉后，瑶光C-DM此次超长续航实测成绩定格在了1418.2公里，而在北线的极寒高速长续航测试，瑶光C-DM模拟用户驾车场景、全程高速行驶，最终也达成了1200.1公里的续航，可见续航完全不打折扣，甚至反向虚标。
黄招根表示，星途倡导豪华平权，用豪华车的技术，合资车的价格，把豪华平权带给每一位客户。
瑶光C-DM也确实做到了，各种舒适性、智能化配置都向四十万级豪华车看齐，譬如座椅的通风加热按摩、女王副驾、飞鱼底盘、L2级驾驶辅助系统等等，新能源车专属的外放电功能也没有缺席，且支持6.6千瓦的大功率外放电。
正是因为在价格、价值上都释放了最大的诚意，让消费者用20万以内的价格得到了40万级的享受，瑶光C-DM才会在终端 市场受到消费者的欢迎 ，可以预见，随着瑶光C-DM好口碑的持续发酵，其销量还将迎来进一步的攀升。
