理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超过18%。按照优化比例来计算，这轮优化涉及超过5600人。具体而言，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部会从原来的200多人缩减至40-50人，智驾团队会缩减至1000人以内。这是上个月五一假期之后理想汽车发布的最新消息。
公开的数据显示，理想汽车在2023年年底前定下的销售目标是80万台，全公司的人员便按照80万台的销量预期进行配置。但是到了今年3月初，理想MEGA及新款L系列销量没有达到内部预期。其中MEGA的目标是成为“50万以上销量第一的车型”，但最近一个月销量仅为671辆，理想L7、L8、L9今年前四个月的销量也不到3万。综合考虑到下调销量预期和宣布全系降价，理想汽车开始降低经营成本，这轮人员裁员便是其中的关键一步。
据知情人士称，这轮裁员优化计划已在4月底通过，正式启动于5月第一周，大部分会在5月底前结束。目前，理想汽车员工的人数是近3.16万人，按照裁员比例来计算，涉及超过5600人。
这轮优化裁员最先袭击的是低绩效员工，清理范围覆盖了去年被评为“I”、“F”绩效的员工。理想汽车一些团队的低绩效员工只会涉及单个团队人数的10%左右，其中HR部门是调整最大的部门之一。而这轮优化目标则放在了销售服务运营、招聘和智驾团队等部门，其中销售服务运营部门预计将有400人被优化，招聘部门从200多人缩减至40-50人，智驾团队会缩减至1000人以内。在裁员优化计划中，优化员工将会按照N+1赔偿标准进行补偿。
理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，这样一来可以节省一部分为员工进行股票兑现的成本。从财报数据来看，理想汽车员工人数在2023年跟2022年相比，同比增长了63%，明显高于蔚来、小鹏和极氪的同比增速。亦不失为让人唏嘘的一幕。
