美国对中国电动车加征100%关税的事情闹的是沸沸扬扬。特斯拉的老板马斯克也站出来回应了，他直接是痛批了拜登的策略，他认为美国不该对中国电动车加关税。他说：“限制交易自由或扭曲市场的做法不可取。”
其实马斯克这样的明眼人才是我们最大的敌人。拜登这样的对手，才是我们最不喜欢担心的。如今中国汽车蓬勃发展。美国对我们加征关税，确实会造成一些影响。
这会导致我们的电动车在美国暂时竞争力不是太强。拜登这样做就是为了保护美国汽业。其实如今你在中国市场也可以感受到，美国汽车跟中国汽车之间相比，竞争力已经非常弱了。不管是价格，还是智能化、电动化，中国汽车都有明显的优势。
所以如果放到美国市场，中国汽车也会很快就碾压美国汽车。可是拜登这样做，也就是暂时保护了美国汽车。可是拜登只能保护美国市场，他决定不了其他的市场。
美国汽车在本土被圈养起来，这就会造成他们的不思进取，如果他们一直安于现状，那么他们以后怎么在全球市场跟中国汽车竞争呢？
所以从短期来看，加征关税对中国汽车有影响，可是长期来看，反而是利好我们，因为他将让美国汽车变得越来越没有竞争力。对于中国汽车而言，虽然我们暂时在美国市场价格没有优势，可是在其他市场，我们却可以慢慢建立优势，反过来三五年之后，美国汽车就更难跟我们竞争了。
另外中国汽车企业目前也在积极布局墨西哥市场，比亚迪在墨西哥的工厂已经可以正常生产了。以后中国汽车借道墨西哥市场进入美国市场也可以避开关税协议，所以美国这个关税协议意义也不大。
说到底，竞争还是要靠科技，而不是贸易保护，如果贸易保护就可以让本土经济发展起来，那世界上就没有工业弱国了。这就好像我们的CBA联赛一样，为了保护本土球员，不让外援大规模进入CBA联赛。最后本土球员在本土比赛上砍瓜切菜，可是到了国际赛场上却完全打不动了。
这样的道理是非常浅显的，难道拜登也不懂么？其实拜登也懂，只是他现在需要给自己造势。毕竟就业率才是他能否连任的关键。他必须让底层老百姓觉得他是有努力的，他是在保护美国本土企业，不让他们丢了饭碗。
马斯克这样的明眼人，才是最可怕的对手。他让中美企业公开竞争，反而可以进一步促进美国汽车的发展。到时候反而是会给中国企业造成更大的麻烦。马斯克可以把特斯拉做得这么大，绝对不是偶然的。
站在中国的角度，我们如果不是引入了特斯拉，让特斯拉在中国建厂，给中国本土的新能源汽车造成巨大的压力，那我们如今的电动车市场又怎么可能如此蓬勃发展，所以我们不用害怕竞争，反而要拥抱竞争。
