随着上市日期的临近，问界M7 Max焕新版的消息也越来越多，从设计到配置，从科技到智能，可以说虽然是一次小改款，但升级点真的不少，并且刚刚官方也带来了智驾方面的重要信息，新车搭载192线激光雷达，并且为问界M9同款，拥有更远的探测距离，所以问题来了，激光雷达升级后，问界M7 Max焕新版是否更值了呢？
先来简单看看新车，外观方面整体和之前差别不大，问界M7 Max焕新版主要是前脸用上了封闭式设计，视觉效果更加简洁，但依旧是一副沉稳、内敛风格，其它方面，新车会增加星际蓝配色，并提供多款新样式的轮圈。车头配备了贯穿式的LED灯带和可点亮的AITO问界LOGO，视觉上更潮流。
问界M7 Max焕新版预计尺寸方面会延续现款水准，也就是车长超过5米，轴距2820毫米，依旧推出5座和7座版本。内饰方面，新车仅是在细节方面进行调整，包括采用了双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏的布局，最明显变化是新车将提供三种内饰配色（新增赤茶橘配色），并在饰板材质上进行调整，豪华方面会有一定升级。另外问界M7 Max焕新版在屏幕下方配备了两块手机无线风冷快充面板、水晶挡把，并且升级了问界M9上的星环散射体，这方面完全看齐了问界M9，豪华方面展现更好了。
智驾方面，官方也刚刚确定会有升级，会搭载问界M9同款的激光雷达，是华为全新设计的192线激光雷达，这是目前业界车规级量产中最高线数的激光雷达之一。他的优势在于具备250米超远距的精确识别能力，能够确保车辆在高速行驶或复杂环境中及时、准确地感知周围物体，提高驾驶安全性。还拥有高密度成像能力，每秒可生成184万个点的图像数据，这意味着它可以构建出异常精细的环境三维图像，有助于车辆系统更好地理解和分析路况。
重要的是，全新的智驾系统不仅是依靠单颗激光雷达，而是完成了多传感器融合感知，激光雷达与800万像素前视摄像头、250万像素侧/环/后摄像头、12颗超声波雷达及3颗毫米波雷达等组成一个多传感器融合感知系统，也就是HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统，这方面问界M7 Max焕新版应该会完全看齐问界M9，毕竟硬件一样，所以包括高速和城市NOA、多种泊车场景、自动漫游寻找车位与一键召唤势必会全面支持。
因此总体来说，问界M7 Max焕新版预计将会在智驾方面有更好表现，做到和问界M9一样的旗舰水平，这点相信可以帮助新车未来延续目前的销量势头。甚至从目前29.8万起的预售价来看，问界M7 Max焕新版如果能够将更多智驾功能进行下放，或者说在上市时给到一些使用权益，让更多用户可以体验到智驾，那么即便新车价格比之前更贵，那么多数用户相信也是能够接受的。
