不知道大伙有没有发现一件事情， 自从理想汽车靠着冰箱彩电大沙发一跃成为新能源里面的佼佼者后，好家伙，整个市场上出现了越来越多的车企开始搞这项技术，连之前那些嘲笑增城技术是落马象征的车企和车主也不再说了，连忙搞出来自己的增程技术，因此，很难不让其他车主感到好奇了，为什么现在市面上越来越多冰箱彩电大沙发的汽车了？
没办法，这是车主用行动告诉车企们什么叫增城技术，市场数据已经告诉车企们了，车主对冰箱彩电大沙发这套是非常吃的，说白点，就是市场倒逼车企做出选择，因为接下来不学习理想的模式，大多数都可能没有什么好下场，特别是现在的纯电车，市场有个巨大的缺陷，就是架不住寒冷，南方还好，至少没那么冷，但北方百分百扛不住。
电车最大的困扰摆在那里，尤其是东北一带的车主们，更是用惨不忍睹来形容，尽管，现在很多车企都对外宣称自己的电车有低温加热技术，可以有效减少低温掉电的情况，但是，这套模式有个问题，低温加热是用的什么能源？答案是电池里面的电，说到底，就是低温加热技术，只是延缓低温掉电的情况，并没有解决问题。
而这时候，理想汽车的增程技术就变得很香了，因为增程和纯电之间的区别并不大，但带来的感受却很大，特别是完全不用担心低温掉电的问题，因为增程技术可以给汽车带来源源不断地能量补充，使得电池能够保持电力，不至于出现纯电车电力不足的情况，说白点了，所谓的增程技术就是一辆小电车挂了个烧油的发电机。
增程技术的门槛还很低，因为只有一个发电机+电池，很多车企很容易就能模仿出来，自然也就不存在什么门槛的问题了，虽然，很多车主会觉得这种技术看起来也没啥可以吹的地方，那为什么理想还能卖得那么好？很简单，没有续航焦虑，而冰箱彩电大沙发更是进一步把这方面的优势给发挥到了极致。
现在的很多车企，大多数都是造车出身，对车主的考虑并不是很大，这倒不是说他们不懂车，恰恰是他们太懂车了，可对车主，却并不是很懂，不懂车主真正需要的是什么？车主，说到底就是用户，我们不要用用户思维去思考汽车，消费者更需要的是开的舒服，消费者需要的是什么，说白点，就是更好开的车，更舒服的座椅。
冰箱彩电大沙发，不是车主不喜欢，也不是过去车主就不想要，而是这套车型只有在高端车才能见得到，普通人想体验根本买不起这些车，而理想汽车抓住了车主的小心思，于是，把这套组合拳直接搬到了30万左右的车型上，直接戳到了车主的G点，花30万就能体验到以前几百万豪车才有的待遇，理想汽车不卖爆都是不可能的事情。
于是，我们看到越来越多的车企也开始搞这套冰箱彩电大沙发了，特别是像哪吒和零跑这两个难兄难弟看到这套玩法好使，果断就抄了理想屁股，也搞出来了增程式的冰箱彩电大沙发，结果，市场也进一步反馈给了车企，这套玩法原来这么香，现在比亚迪和长城也开始搞了，估计等等吧，还会有更多的车企会搞出来这套玩法的汽车。
