在短距离出行的时候，如果要选择代步工具，相信绝大多数人会选择电动车，不过各地对电动车的管理却比较严格，骑电动车出行，不是罚款就是扣车，本来方便实用的电动车，为何会受到如此待遇？今天才知道答案！
电动车是短途代步的最佳选择
虽然说在出行的时候，能够选择的交通工具非常多，不过短途代步的话，绝大多数人会选择使用电动车。
全国电动车保有量超过4亿辆，也就是说，每4个人就有一辆电动车，所以很多家庭至少都备了一辆电动车，有的家庭甚至有多辆。
这种车型灵活、方便，出行的时候不仅不易堵车，而且停车时也不用单独找停车位，随便找一个地方就可以了，所以电动车受到广大车主的青睐，逐步成为短途代步的最佳选择。
不是罚款就是扣车！方便实用的电动车，为何会受到如此“待遇”？
最近几年开始对电动车加强管理，经常在路上见到交警查车，对于违规的电动车，不是罚款就是扣车，本来方便实用的电动车，为什么会受到如此的“待遇”呢？
电动车灵活方便，违规车主大有人在
电动车灵活方便是一把双刃剑，可以方便车主的出行，但是也为一些不自觉的车主提供了方便，经常见到有些车主在骑行途中闯红灯、逆行、随意变道，不仅自己存在安全隐患，而且也容易导致交通事故。
改装电动车日益增多
新国标标准实施以后，很多车主感觉电动车的速度慢，所以对电动车进行改装，导致改装电动车数量日益增多，可以说路上的很多电动车都进行过改装。
要么对电动车解除速度限制，要么更换高电压的电池，要么铅酸电池改锂电池等等，这些改装的电动车，存在着安全隐患，需要对其进行严格管理。
正是因为上面这两个原因，本来方便、实用的电动车，各地开始加强管理，所以对于违规的车辆，不是罚款就是扣车。
管理电动车的三个建议
当前电动车出现了恶性循环，管理部门要求车主必须使用电动自行车，但是电动自行车却存在着很多弊端，虽然电动车的管理日益严格，对电动车不是罚款就是扣车，但是仍然没有根本上解决电动车的问题，行内人对电动车管理提出三个建议。
增加非机动车道
在出行的时候，很多电动车之所以随意乱窜，就是因为非机动车道数量太少，车主要么进入人行道，要么进入机动车道行驶，需要增加非机动车道，最好能够做到物理阻隔，让电动车在非机动车道内行驶。
电动车要上牌持证
有些车主之所以敢随意的违反交通规则，主要是因为没有上牌原因导致的，所以所有的车辆必须要上牌照，加大电动车的约束，如果是机动车，车主还需要考驾照，加强电动车牌照的管理。
加大处罚力度
电动车有了牌照以后，对于违反交通规则的车主，根据相应的标准对其进行处罚，可以加大处罚力度，或者直接开启电子眼抓拍功能，这样用户就不敢违规，道路交通就会更加有序。
总结：
电动车是非常便民的代步工具，但是在使用电动车的时候，却出现了很多问题，这也是电动车发展的一个必然，所以个体交警应该加强对电动车的管理，首先要为电动车增加非机动车道，同时要求车辆上牌持证，并且对违规的车主加大处罚力度，起到以儆效尤的作用，相信用不了多长时间，电动车上路就会变得秩序井然。
那么，你对电动车不是罚款就是扣车的管理怎么看？欢迎大家留言评论
