目前车手市场的焦点是塞恩斯，这位即将离开法拉利的车手尚未决定来年的计划，但看来威廉姆斯有意聘请他。
自从法拉利在季前决定签下汉密尔顿之后，塞恩斯一直与各支车队多次接触，希望获得来年的席位。不过由于每支车队的规划不同，因此塞恩斯难以立即给出答案。据悉现阶段他选择持观望态度，再等一段时间才作出决定。
外界预料红牛会维持维斯塔潘和佩雷兹阵容，应付2026年的新技术规则。索伯则已经向塞恩斯提供报价和一份3年合约，但要求他在6月给出答案。而且索伯今年的竞争力持续低迷，以及奥迪在2026年以厂队身份加入后的竞争力如何，也是塞恩斯犹豫不决的原因。
虽然外界认为索伯和红牛是最有可能的出路，但日前有传威廉姆斯也有意聘请这位西班牙车手。威廉姆斯已经跟阿尔本签署一份至少到2027年的合约，由这位经验丰富的车手带领车队过渡到新技术规则。而萨金特获得续约的机会较低，甚至有可能无法完成本赛季。
威廉姆斯车队领队James Vowles在摩纳哥大奖赛前夕充分肯定了塞恩斯的实力，并指出他是所有车队的理想人选。Vowles表示：「我们与车手进行过会谈，但我们不能透露任何细节。我认为Carlos是一位十分优秀的车手，他赢得其他人赢不了的比赛，就这么简单。」
「我不是说在最近几个月，而是多年来他的表现一直都这么好。早在Toro Rosso时代，他的成绩与Max不相上下。到了迈凯伦，他与Lando几乎不分高下。我们相信他拥有与生俱来的强大实力，车队不考虑他是不智的做法。」
「当然从我们的角度来看，虽然我不想承认我们正在与谁谈判，以及我们谈了些甚么，但我可以肯定地说，如果车队不招揽他，那就是不智的做法。」
不过威廉姆斯还有很多选择，假如博塔斯不获索伯续约，这位芬兰车手可能会回到威廉姆斯，他在10年前效力威廉姆斯并多次登上颁奖台，最近他也与Vowles进行会谈。而梅奔重点培训的车手安东内利亦被指是在下半季取代萨金特的人选。
除了车手之外，威廉姆斯目前也面对不少挑战，不仅尚未获得积分，而且基础设施也落后于其他车队，在今年前4场比赛一度面临没有后备底盘的困境。但Vowles在上任后积极制定改革计划，希望改善管理和恢复竞争力。
Vowles上周末在伊莫拉表示：「2025年的赛车已经在风洞里。我们是为2026和2027年作部署。这并不是说我不关心这几年 (2026年之前) 的成绩，而是我希望车队未来能取得成功。想做到这一点，就必须作出一些相当严厉的决定来改变车队。」
其他中游车队方面，哈斯的两个席位都未有得主，霍肯伯格已确认明年重返索伯，马格努森获得续约的机会变得越来越低。不过其中一个席位很有可能属于法拉利青训车手比尔曼。根据一位围场消息人士透露，哈斯已经选择了比尔曼，有可能在未来几周宣布。
