沿江高速火山隧道
刘晓东杨云富封面新闻记者罗石芊
沿江高速公路（宜宾至攀枝花高速）建设有了新进展。沿江高速凉山州会理段火山隧道建设正在有序推进，预计今年10月贯通，会理至攀枝花段有望于今年12月底建成通车。
火山隧道是沿江高速宁攀段“两桥两隧”控制性工程之一，为双洞双向特长隧道，左洞全长7145米，右洞全长7197米，进口端位于会理市小黑箐镇白鸡村，出口端位于盐边县新九乡踏鲊村，连接着攀枝花和会理两地。其中，进口端左线长度3485米，右线长度3522m；出口端左线长度3660米，右线长度3675m。竖井长度292.5m，隧道设置7处紧急停车带、7处车行横通道、8处人行横通道、1处洞内变电所、1处排烟口、1处交通转换带。
沿江高速会东会理代表处副处长曾峥介绍说，火山隧道工程正在实施进口反坡施工，隧道建设严格遵循“高标准、严要求、零容忍”生产理念有序推进。目前，火山隧道会理段已全部贯通，攀枝花段右洞剩余940米、左洞剩余1870米，预计右洞在9月底贯通、左洞在10月底贯通，攀枝花至会理有望在年底建成通车。
火山隧道项目连接着会理市和攀枝花市，在攀西地区公路网中发挥着内联外通的作用，形成一州一市东西向对外联系通道。项目建成后，将发挥高速公路网效益，实现区域高速成“网”，推动会理市与周边地区的互联互通，拓展会理对外发展空间。
