一直以来，新能源汽车就存在一种怪象。一边是销量不断攀升，屡创新高，另一边则是新能源车企亏损加剧。目前，除比亚迪、特斯拉以外，几乎所有车企均是在“赔本赚吆喝”。
今年，新能源汽车行业价格战，愈演愈烈，进一步加剧了车企的生存压力。就连新能源汽车大佬，特斯拉也不得不通过裁员的方式，以此降低成本。
在这样的背景下，作为造车新势力的一员，威马汽车的日子也自然不好过。从去年到现在，威马汽车的负面消息就没有消停过，甚至已有网友开始唱衰了，认为威马汽车已经倒下。
虽然威马汽车的处境不容乐观，但还没有到破产的地步。这一点，威马汽车在去年10月就曾回应过，称没有破产。同时，威马汽车已经找到了出路，那便是通过重整程序，引入战略投资人的参与。
在今年3月底，威马汽车第一次债权人会议召开，有4家意向战略投资者现身。此外，在本次会议结束后，管理人将有序推动投资者遴选、谈判工作。
毫不夸张地说，如今的威马汽车是不被网友所待见了。为何还有4家资本愿意出手投资威马汽车？
其实，一直以来，威马汽车就对资本有较强的吸引力。在未陷入危机前，威马汽车获得过国家队、互联网巨头、房地产大亨等多家投资机构的青睐。如今，威马汽车吸金力不减，靠的则是过往积累的优势，比如，两座整车工厂以及造车资质。
现在资本纷纷出手力挺威马汽车，不仅证明了威马汽车具备投资价值，而且也意味着威马汽车不会倒下，有望实现新生。
