在新车“扎堆”上市的五月份中，涌现出了不少热度和关注度比较高的车型，而来自奇瑞的全新中大型SUV星纪元ET便是其一。上市仅3天时间就斩获了超2.6万台的销量订单，这个成绩可谓相当的亮眼。那么在非常内卷的中大型SUV市场，星纪元ET为何能脱颖而出呢？
星纪元ET作为奇瑞高端品牌星途旗下的新车型，它的定位更高，整体的造型设计符合当下年轻消费者的喜爱。前后配有时下流行的贯穿式LED灯带，点亮后非常的醒目，也很有科技感。分体式的大灯组与ISD智能风语交互灯巧妙的融合在一起，可玩性很高。而且整个前脸以及车身轮廓都非常的饱满敦实，看上去很霸气，这种时尚大气的外观造型，符合中国消费者的审美需求。
进入到车内，该车的内饰设计十分简约，中控台呈现出悬浮式样式，层次感比较丰富。并通过大量浅色的软性皮质包覆，营造出比较温馨的居家风格，看上去很有档次感。配有D型的双幅式方向盘、10.25英寸悬浮式液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控大屏，搭载星途OS车机系统，提供语音识别、车联网、手机互联、WIFI热点以及OTA升级等功能。此外第二排还配有独立的空调显示屏，后排能够实现单独控制，提升科技感的同时也带来更加便捷的使用体验。
星纪元ET长宽高尺寸分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。采用大五座的设计，内部空间表现十分宽敞。小编身高176cm，体重150斤，将前排座椅调整到合适坐姿之后，前后排头部空间达到了2拳的余量，后排腿部空间更是达到了3拳的距离，而且后排地台隆起比较小，加上座椅宽大厚实，填充物也比较充足，舒适性很不错，另外这台车还配有全景大天幕，拥有1.57㎡的采光面积，带来更好的通透感，进一步提升驾乘的舒适性表现。
动力方面，该车提供增程式和纯电动力可选，前者搭载1.5T增程器，热效率高达44.5%，在同级中表现十分优秀。驱动电机最大功率为195千瓦，WLTC油耗低至0.73L/100km。匹配32千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航1518km。日常城区上下班代步使用纯电模式，基本能做到一周一充，满油满电状态下跑高速跑长途也不用担心续航和中途补能问题。纯电车型提供单电机两驱和双电机四驱版本可选，拥有540km、625km、760km三种续航版本，顶配的四驱Ultra车型零百加速仅需3.8秒，动力非常迅猛。另外还配有快充功能，从30%充至80%电量，77千瓦时和100千瓦时电池组的快充时间分别为9分钟和15分钟。
底盘部分，该车搭载的是一体式压铸全铝云台底盘，采用前高阶双叉臂+后五连杆式独立悬架组合，并且使用了大量的铝合金材质，能够进一步降低簧下质量，实现轻量化的同时，提升整台车的操控表现。另外在顶配车型上还加入了CDC电磁减振以及空气悬架，能够根据实时路况调节悬架的高低和软硬，提升车辆的舒适性和通过性。
安全性方面，星纪元ET采用了笼式安全车身设计，并且在车身关键部位使用了大量的高强度钢，确保更强的抗压和抗撞击能力。此外还配有丰富的主动安全配置，全系车型提供L2级驾驶辅助，支持主动刹车、主动安全预警系统、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，加上全车配有9安全气囊，进一步保障了车内人员的驾乘安全。
总结：作为国产新能源中大型SUV新秀，星纪元ET有着奇瑞的品牌和技术背书，它的产品力起点非常高，而实际的各方面体验也确实如此，几乎没有什么明显的短板。而空间、动力、安全性、底盘等方面有着比较明显的优势。更重要的是，它的价格很有诚意，起售价仅为18.98万元，即便动力最强的四驱双电机Ultra版车型，它的价格也仅31.98万元，所以它之所以在上市短短几天时间就能快速走红，凭借的不是运气，更多的还是产品实力和价格诚意，对这款车感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下吧，关于这台车，你有什么看法呢？
