有一名波音公司的“吹哨人”去世, 波音陷入质量陷阱?

近期又有一名波音公司的“吹哨人”去世。具体来说，乔舒亚·迪安，一位在波音公司供应商势必锐航空系统公司工作的机械工程师，于2024年4月30日因突发疾病去世，终年45岁。

迪安曾是波音公司737 MAX机型制造过程中存在缺陷的举报人之一，他在工作中发现了该机型的一个严重制造缺陷，并因此被解雇。他曾投诉称，势必锐解雇他是为了报复他提出与航空安全相关的担忧。

此外，还有另一名波音“吹哨人”约翰·巴尼特，他在波音公司工作了32年，并在退休后揭发波音公司生产的产品存在多处安全隐患问题。然而，在2024年3月，他本应就他起诉波音公司诽谤案接受质询，但当天没有出庭，后被发现死在其入住酒店停车场自己的车里。根据美国警方公布的文件，巴尼特系自杀身亡。

这些“吹哨人”的去世引发了舆论的广泛关注和猜疑，尤其是在波音飞机频繁发生安全事故的背景下。这些事件不仅对波音公司的声誉造成了负面影响，也引发了人们对航空安全问题的担忧。

近期发生的两起波音飞机事故：

新加坡航空公司SQ321航班事故：该航班于当地时间2024年5月21日下午4时许紧急迫降泰国曼谷素万那普机场，造成1人死亡、30人受伤的严重后果。这起事故再次引发了公众对波音飞机安全性的关注。

印度尼西亚鹰记航空公司客机起火事故：当地时间2024年5月15日，印度尼西亚鹰记航空公司一架从印尼起飞、载有468名乘客和机组人员的客机，因起飞不久后引擎起火而返回机场紧急降落。所有乘客均未受伤。这趟飞往沙特麦地那的鹰航1105航班由波音747-400飞机运营。

这些事故不仅对乘客的安全造成了威胁，也对波音公司的声誉和形象造成了严重的打击。公众对波音飞机安全性的关注持续升温，希望波音公司能够加强产品质量管理，确保乘客的安全。