我们都知道买车的时候要慎重选择，要选择性能好的车。不过，无论买什么样的车，在以后用车的时候都需要适时的进行保养。尤其是汽车行驶了一定里程后，昨天的时候有位朋友在后台给兔兔留言，说自己车辆的变速箱油到了更换周期，换了一次变速箱油，但是换完油之后变速箱反而还坏了，又花了好几千去维修，就很纳闷，之前也一直都正常的做保养，按道理说换变速箱油不应该是对车子有利的吗？为什么还把变速箱搞坏了呢？今天兔兔就来跟大家一起讨论一下这个问题，看你是否知道答案。
首先变速箱油这个东西，根据不同的变速箱种类，包括不同的用车强度，更换的周期都是不一样的，但是只要车辆的用户手册上有规定的变速箱油的更换周期，只需要按照规定周期去更换变速箱油就可以。变速箱油的功能其实和机油差不多，也是起到润滑抗磨、保护散温的效果，除此之外还作为电磁阀传递的媒介进行使用，搞清这些东西之后，我们再来看看这位粉丝遇到的问题。
对于变速箱油来说，更换的时候首先要认清变速箱油的型号，这个可不是随便换的，就像上面提到过的一样，变速箱里面的这些电磁阀，变速箱油是作为其媒介使用的，所以说变速箱油的粘度在很大程度上会决定车辆电磁阀的精准度，因此变速箱油的型号是不能随意更换的。如果说更换了型号不一样的变速箱油，还真的有可能会导致变速箱坏掉的情况出现。
其次就是更换变速箱油的方法，方法无非就是重力换油法，拧开螺丝让变速箱油流出来就可以了，然后更换上新的变速箱油。但是就和这个粉丝朋友采用的是循环机换油法一样，很多人在去一些汽修店甚至是4S店的时候，可能会遇到工作人员告诉你用重力换油法换变速箱油换不干净，最多也就换一半，所以开始推荐使用循环机换油的情况，美其名曰使用循环机换油能够把变速箱油换的更加彻底一些，就会让很多朋友听信了这个说辞，采用了循环机换油法。
但是其实循环机换油对变速箱来说没有什么好处，换油换的太干净了也不算什么好事，可能很多朋友会好奇兔兔为什么会这么说呢？这个问题也很简单，首先循环机是怎么使用的呢，车辆要在启动的状态下，用重力换油把之前的变速箱油先流掉一部分，然后用循环机通过油泵加压把新的变速箱油打到变速箱里面。
这种情况下发动机和变速箱都是在运转状态下，但是油压又不足，电磁阀也不能正常的进行工作，而且强行的对变速箱进行加压，还有可能会导致变速箱油的回流，把一些原本好好沉积在油底壳的杂质和磨损的金属碎屑带出来，带出来之后就有可能会残留在变速箱内部的一些犄角旮旯，包括电磁阀周围，问题就在于如果这些杂质碎屑残留在这些犄角旮旯之后，有可能再往外冲就不是那么好冲出来的了。
这种情况下就有可能会引发变速箱内部的一些问题，甚至造成堵塞，而且这种方法是特别浪费钱的，因为普通的方法换变速箱油可能一桶就够了，但是用循环机一直不停的在循环，用新变速箱油对变速箱进行冲洗，有可能就会多买好几桶变速箱油才能够搞得定，源源不断流出来的，其实就是刚进去的新变速箱油，本身也是一种浪费行为。
说白了就是在换变速箱油的时候没有必要选择循环机换油法，除此之外换变速箱油的时候记得也要把变速箱油滤清器一起换掉，这个东西就相当于机滤，也是一个滤芯，因为车辆的变速箱在运转的时候也会产生一些金属碎屑，通风孔也会进入空气或者是一些杂质，时间久了以后也会出现堵塞，所以说只换变速箱油不换滤芯的话同样也没有什么太大的好处。当然对于家用车手动挡来说，变速箱是没有变速箱滤芯的，这一点是不需要考虑的，只是针对于自动挡变速箱。
所以说想要在换完变速箱油之后让变速箱得到比较好的养护，而不是得到破坏，只需要记住型号要认准，采用重力换油法，换油的时候一起把变速箱滤芯给换掉，按照这样的操作流程，换变速箱油基本上是不成任何问题的。不知道大家的爱车有没有更换过变速箱油呢，是采用何种方法更换的呢？换完油之后车辆是否也出现过什么问题呢？欢迎留言探讨。
