近日，中国三大航空公司——东方航空、南方航空、中国国航先后发布了2023年运营报告，显示业绩均出现大幅度增长，营业收入同比增长83.70%到166.74%，三大航共减亏952.62亿元。在中国民航市场复苏热潮的带动下，亚洲航空业也迎来了繁荣，2月共实现国际旅客5408万人次的运输。预计，在2024年，中国及亚太地区的多数航空公司均将实现盈利。
东方航空2023年的年报显示，其整体营业收入为1137.41亿元，同比增长145.63%，净亏损为81.68亿元，较2022年373.86亿元的净亏损额，大幅减亏292.18亿元。2023年，东航引进飞机合计22架，退出飞机15 架。截至2023年12月31日，公司共运营782架飞机。
南方航空2023年的年报显示，其全年营收达到了1599.29亿元人民币，同比增长83.70%；全年净亏损42.09亿元，较2022年同期减亏284.71亿元，同比收窄87.12%。
中国国航2023年的年报则显示，整个集团实现营业收入1411亿元，同比增长166.74%。净亏损为10.46亿，较2022年同期净亏损386.19亿元减亏375.73亿元。在2023年，共运输旅客1.25亿人次，同比增长178.25%。客运运力(ASK)达到2925.13亿可用座公里，同比增长164.15%。客座率为73.22%，同比上升10.03个百分点。
2023年，国航集团共引进飞机23架，包括7架A350、3架A321NEO、3架A320NEO、1架B737-800和9架ARJ21-700，共退出飞机12架，包括3架A330-200、1架A320、7架B737-800和1架公务机。截至2023年12月31日，国航集团机队共有飞机905架，平均机龄9.36年。其中，国航公司机队共拥有飞机495架，平均机龄9.12年。
在以中国为首的航空大国带动下，亚洲航空客运市场也迎来了前所未有的增长。亚洲航空协会近日发布的报告显示，在2月份，亚洲地区的航空公司共运送了5408万人次的国际乘客,同比增长56.7%。
随着全球经济活动的上升和商业信心的恢复，可以预料，在2024年剩下的9个月中，亚洲航空客货运市场还将迎来持续增长的美好前景。同时，2024年也将成为一个分水岭，众多的航空公司将在这一年彻底走出2019年以来的亏损泥潭，进而实现扭亏为盈，甚至达到大幅度盈利。
