小米SU7电池电量反向造假? 网友质疑凤凰网科技带节奏

互联网手机时评2024-05-22 13:16:36  256

5月22日,小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电的话题词登上了热搜,话题的主持人是凤凰网科技。

凤凰网科技指出,它们发现了小米SU7的一个大秘密,它的电池不对劲!

它们表示,测试小米su7的电耗期间,将表显电量、剩余续航都开到0后,充满电订单显示充进了82.79度的电量,比73.6度的官方电池容量多出12.5%。

随后凤凰网科技得出结论,它们表示小米su7这理论与实际的差距,相比同级未免大的有些明显,往好了想,可能是小米比较良心,给的电量冗余比较大。往坏了想,su7的电耗不能按标称电量来计算,实际电耗会更高一些。

通过视频可以看出,凤凰网科技并没有放出充电的全过程,包括充电过程中的空调、屏幕等使用情况也没有给出具体的说明,同时充电桩的品牌及充电时周边的环境温度等等,凤凰网科技均没有说明。

但是在话题词中,凤凰网科技却直接指出小米SU7电池电量反向造假,这个结论有点太草率了。

对于凤凰网科技的这项测试,部分汽车圈的博主并不认可,有博主直接嘲讽凤凰网科技是数码宝贝,还有博主从专业的角度指出,可能是热管理系统损耗导致,并且建议可以换一个充电桩,包括换个环境再试一试。

目前来看凤凰网科技的这条视频,已经对小米SU7的品牌形象产生了影响,小米法务部其实可以出手了,毕竟凤凰网科技还给小米扣上了造假的帽子。

同时还有不少网友指责凤凰科技,称其带节奏,并且对极氪汽车0.7%的测试结果持怀疑态度。

退一步说,作为综合性媒体,凤凰网科技有专业的汽车频道,科技频道做这些测试的时候,真的可以跨频道咨询下汽车频道同事的专业性建议。

针对这个质疑,相信小米很快就会做出回应,到底是凤凰网科技道歉还是小米真的造假了,值接Talk将持续关注。

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最新回复(19)
  • 小财追剧2024-05-23 00:19
    引用19
    作者:你质疑可以,难道别人都不能质疑小米汽车造假?假洋鬼子的双标
  • 科技大科普2024-05-22 23:29
    引用18
    给我5毛钱小费,我也要把小米洗白
  • 足球小子跟我来2024-05-22 23:10
    引用17
    你开过电车吗,冬天没问题,有电池加热的损耗,这天气就不正常了
  • 潇观天2024-05-22 22:11
    引用16
    借台电车充充电再说吧,充电损耗13%-15%左右是正常数值
  • 代珊聊时尚2024-05-22 21:29
    引用15
    两个问题要么电源管理系统出大问题了,要么和特斯拉隐藏电量。
  • 云课堂学Python2024-05-22 20:38
    引用14
    小米法务部不敢出手,证明是李鬼???
  • 喷小米就是不爱国,米粉们用了都说好,,,,那个上海一米粉买了台,租给别人试驾,二个月就回本了!
  • 数码超人来啦2024-05-22 20:13
    引用12
    按73度算,数据领先可以拿出来吹
  • 阔哥开饭了2024-05-22 19:24
    引用11
    没亏吗?打个比方,别人家1度电能达到的里程,小米需要1.5度电,在米粉眼里竟然是消费者没亏[笑着哭][笑着哭]
  • 大佬谈足球2024-05-22 19:22
    引用10
    它这个操作是为了电耗数据好看,当然最大的原因是为了避免出现容量下降达到换电池标准,如果是用一个八十多度电池而对外宣传73度,那电池容量是按73度算的,让你的电池也不容易衰减到换电池标准,
  • 半块面包2024-05-22 19:18
    引用9
    用电已经够便宜了,还算电耗。一分两分的有意义吗?
  • 科技事唠热点2024-05-22 18:21
    引用8
    刚出来的时候我就说,猴子反向虚标!!!
  • 巨兔音乐2024-05-22 16:29
    引用7
    电车会留一部分电量防止过充过放,这也是大多数车没电了还能开二十公里左右一样,充电过程中也有损耗。气温对这个影响很大
  • 10%-20%的充电损耗正常,只要是电车都这样吧
  • 请叫我黑说2024-05-22 15:50
    引用5
    消费者也不亏吧,就是几度电的费用没多少钱,续航里程是实实在在的
  • 一坨大粽子2024-05-22 15:48
    引用4
    不买这些啊猫啊狗,就什么困扰都没了。[呲牙笑]
  • 汽车报告员喔2024-05-22 14:32
    引用3
    用不着扣帽子,如果视频属实的话,小米给出个合理的或者编造的理由即可。总不能抛开事实不谈,你说真话了就是黑粉吧??视频应该不会造假,因为这是很容易复制核实的实验,小米可以说给车主福利,电池实际容量超过标定的容量,也可以说是充电过程合理的损耗,用得着给人扣帽子吗??
  • 凶狠凯蒂2024-05-22 14:26
    引用2
    16.8亿种驾驶模式呢,这不算造假?
  • 三茗闻道2024-05-22 14:26
    引用1
    这早就是明确的事情了,反向装多电池,让参数对比名列前矛,配合营销,实质是掩盖高耗电的问题!不用等小米回复了!