Autozam AZ-1，是最具标志性的跑车造型kcar吗?
Autozam AZ-1发动机中置，由马自达的子品牌Autozam推出，采用了铃木的发动机。
这部车诞生于1992年10月，在上世纪90年代，日本的经济和日本汽车还处在一个不错的乐观环境中，所以马自达才有闲情逸致推出这部注定不会大卖的鸥翼门小跑车。
这部车的动力是铃木的657cc涡轮增压发动机，在 6500rpm时产生 64 马力，在 4000rp 时产生 85扭米扭力。
铃木后来也生产了悬挂自己的商标的版本，名为铃木Cara（PG6SS）。
AZ-1的项目提案可以追溯到 1985 年，铃木为东京车展设计发布的一款功能齐全的汽车，前后重量分布为 45:55，搭载借鉴自Cultus GTi的改良型1.3 升 G13B 发动机。
最终，辗转数年后由平井俊彦（Toshihiko Hirai ）领导的马自达设计团队（他曾负责MX-5）接手了该设计项目。
Autozam AZ-1采用管状框架建造，地板和舱壁由铝蜂窝制成，覆盖三种不同的玻璃纤维车身，整备重量720 千克。
独特的车身设计灵感来自马自达的C组运动原型赛车，融入了其标志性的蓝白配色方案以及马自达在勒芒24小时耐力赛上的号码。
AZ-1发布后受到公众和汽车媒体的一致好评，马自达高管决定生产这款汽车。
不出意外的话一定会有意外，等到汽车投产时，日本经济大衰退开始了。
鉴于它的售价为12400美元，对于一辆如此轻型的汽车来这个价格过于昂贵了，这部车仅生产了一年就停产了。
最终这款小车的总产量为马自达生产的 4392 辆，还以悬挂铃木商标的531辆Suzuki Cara。
