小众但不缺热爱 谁在钟情法系车

很有意思，对法系车的评价，与其他地域的产品有那么一丝不同，这其中的原因可能有两点，法系车作为汽车工业早期发展起来的代表，生来就以其不羁的产品定位以及个性化设计在全球市场立足；同时作为早期中国市场的合资品牌，神有不同于其他合资品牌所做的大量本土化处理，给消费者带来了原汁原味的法兰西体验。

或许正是因为这个原因，法系车浓烈的“个人情感表达”筛选掉了一部分接受不了其理念的用户，但也收获了一部分死忠，那么此时就有一个问题，目前格局生变、发展迅速，且有新品牌与产品不断涌入的国内市场当中，是谁在钟情法系车？

初见，感性与理性的碰撞

都说法系车个性，以至于有些人认为选择法系车的人群大多也是以感性著称，实则不然，感性可能会让人在初见时多留意法系产品一眼，而最终的决策更需感性与理性的碰撞。

首先，具有艺术审美是法系车用户的一个明显标签，很多时候，法系车与选择法系车的人都是“一眼定终身”，放眼全球汽车市场，能够引领一些设计风潮，或是能够在设计领域产生足够区分度的，往往都是来自法国的品牌。

这也就让法系品牌打造的产品毫无违和感的出现在各个领域，它可以是香榭丽舍大道边行走的尤物、甚至可以是勒芒赛道上那道与众不同的光影，自由主义、浪漫主义在产品的型面与线条之上都有着完美的体现。

其次你会发现，选择法系车的人都有着独立的思想，他们在选车之时不会过多的参考别人的想法，而是忠于自己的内心，毕竟现在的汽车市场当中充斥着太多的声音与强势的意见，但是别人认为的事情就一定好吗？

就像法系车虽然在销量上略显小众，但是小众并不意味着无人问津，也不意味着小众就是产品力不足的体现，法系车到底怎么样？还是要自己体验了才知道，一款车的很多方面都需要亲自去开、亲自去坐才能得出一个是否符合自己用车需求的结论。坊间总是流传一些法系车反人类的言论，但是又有几个人亲自试过？很多用户都是在体验之后才得出真香的结论，毕竟有句老话，“真相掌握在少数人的手里”。

还会发现，法系车的用户也具有文化修养，我们很少会看到法系品牌，或者说是法系车的用户参与到当下“谁好谁坏”的争论当中，不招黑也不主动抹黑，而是更愿意用消费者自身的实际感受去说话，将配置实在、用料厚实、皮实耐用等这些不易被感知的产品点传递出去。

既有感性的审美，也有理性的认知，不随大流，不被其他人的言论所影响，对于车辆的选择听取自身的内心。这也让法系品牌的用户有着较高的忠诚度，毕竟产品好才是真的好，自己感受到的好更是无需多言，坊间一入法系，终身法系的说法大概也来源于此。

都说感性与理性二者会站在对立面，但是仔细想想，主观感受与冷静下来思考并不会产生什么冲突，尤其是在选择汽车产品之时，如果能够让消费者的感性与理性均获得满足，这难道不是一个品牌或是一个产品最大的价值体现？

再看，品质与造车的本质

抛开全球市场单说国内，神龙的造车品质在国内算得上数一数二，所以说关注法系车的用户其实也都是注重品质与造车本质的人群，我们很少会在法系产品上面听到一些品质层面的负面消息，例如近几年比较受关注的短轴、A柱断裂、机油乳化等等。

相反，从老用户的反馈来看，对于法系车皮实耐用的反馈，并不亚于传统认知里面只有日系才有的一个标签，比如前段时间神“知音置换季”活动，多位老车主现身说法，对车辆的品质表达了很高的评价。

这主要得益于在造车领域，法系车虽然有着天马行空的设计，但是在核心的零部件上面，却都是以消费者的实际需求为出发点。第四代360THP发动机便是一个比较有代表性的例子，通过技术创新，实现了动力端的“两升一降”。

“两升”，即功率和扭矩提升。第四代360THP发动机最大功率127kW，最大扭矩255N·m，动力输出更直接、更暴躁、更狂野，能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验；“一降”，即油耗降低。在功率、扭矩提升，动力更强劲的同时，第四代360THP发动机优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波，对冷启动混合气控制也进行了改善，进一步降低用户油耗。

再有车辆的安全性，法系车的不惜成本在行业当中其实是出名的，比如神龙现在主销的车型，高强度钢板占比最达80%以上，而且据权威机构数据显示，车的产品的事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，“撞不坏的法系车”、“保命的法系车”这些响亮的名号也都因此而来。

随着现在时代转型以及新造车加入的大背景，目前国内市场的现状其实略显浮躁，为了在竞争激烈的市场当中留下或是更进一步，大多都开始进行一些所谓的卷，但是仔细梳理下来会发现这些卷的大多是一些噱头，拼的也都是些表面功夫，而神龙则是踏踏实实造好车，这也是法系车收获死忠用户的根本核心。

热爱，进而双向奔赴

综上，法系品牌与其用户是完完全全的双向奔赴，源于认可、源于信赖，源于多年的陪伴，也源于品牌为消费者作出的不断努力。2024是中法建交60周年，同时也是一个龙行龘龘的农历甲辰龙年，作为中法两国最早也是最大的合资汽车企业之一，借此契机，车也选择用一款实力产品，以“龘龘”之姿回馈用户。

东风标致408自2010年面世以来，一直备受那些追求个性的消费者关注，至今已赢得超过58万车主的青睐，3月18日，“家轿卷王”迎来升级，新408龘龘款正式上市，更好的满足客户不断迭代的需求。