伊朗是一个适合使用直升机的国家。直升机是20世纪航空领域的伟大发明之一，这种飞行器拥有很多优点，比如可以在比较小的面积垂直起降，可以低空飞行，离地只需数米，还可以高空悬停。
直升机的飞行速度可以达到每小时300公里以上。基于这些优点，直升机在很多领域都有广泛的应用，比如运输、通信、旅游、救援等等。伊朗适合使用直升机，主要和直升机的这些优点，以及伊朗的地理条件和经济条件有关。
第一，伊朗的地理条件。伊朗是一个领土广阔的国家，达到了164.5万平方公里，是仅次于沙特阿拉伯的西亚第二领土大国。一个国家的发展，需要便捷的交通，伊朗面积广阔，自然需要一种快速的交通工具。
伊朗地形以山地高原为主，绝大部分领土位于伊朗高原，只有里海沿岸平原、胡齐斯坦平原，以及沿海地带，海拔比较低。里海沿岸平原位于里海南岸，厄尔布鲁士山脉北部，胡齐斯坦平原位于伊朗和伊拉克边境地区，扎格罗斯山脉西部。这两块平原是伊朗宜居地区和农业基地。特别是里海沿岸平原，降水充足，是伊朗唯一可以种植水稻的地区。
伊朗其他地区属于伊朗高原，伊朗高原是亚洲西南部的高原地带，从高加索地区一直延伸到巴基斯坦和阿富汗西部，东西长2500公里，南北宽1500公里，面积约270万平方公里。
伊朗高原大部分地区属于伊朗，伊朗高原的高海拔山地，比如厄尔布鲁士山，扎格罗斯山，苏莱曼山、科佩特山，都位于伊朗境内。
伊朗全国的平均海拔900到1500米，最高峰为厄尔布鲁士山脉的达马万德峰，海拔5671米。伊朗的山地海拔高，占地广，山势陡峭。比如扎格罗斯山脉，在伊朗境内绵延约1500公里，平均海拔2000米以上。
伊朗不仅整体地形崎岖，而且气候干旱，大部分地区属于大陆性的亚热带草原和沙漠气候，降水稀少，境内沙漠和荒地面积占全国面积的三分之二以上。比如卡维尔盐漠，卢特荒漠，占地面积都非常广阔。
伊朗这种地形，基础设施建设的难度比较大，如果修建连接全国各地的便捷交通，需要的经济投入自然也非常大。而直升机是一种速度快，对基础设施依赖小的交通工具。
第二，伊朗的交通情况。伊朗是一个石油和天然气资源丰富的国家，已探明石油储量1556亿桶，占世界总储量的9%。已探明天然气储量为33.5万亿立方米，占全球天然气总储量的17%。不过伊朗人口也比较多，达到了8855万，而且伊朗长期受到西方打压，经济状况并不好。
伊朗对交通的投入其实也比较大。据统计，伊朗已经投入使用的公路里程达到了4.4万公里，但基本都是普通公路。伊朗的高速公路里程只有约2685公里。对于一个面积164.5万平方公里的大国来说，两千多公里的高速公路里程是比较少的。
伊朗的铁路总里程约13954公里，都是普通铁路。伊朗全国铁路网年运输货物量约5050万吨，发送旅客约2810万人次。在空运方面，伊朗全国拥有83个机场，国际航空港13个。从伊朗的交通状况来看，还有着很大的发展空间，远没有达到便捷连接全国的程度。
伊朗作为一个领土大国，自然存在便捷连接全国的需求，但现实交通状况却无法满足这种需求，而直升机可以在一定程度上解决这一问题。
直升机这种交通工具，速度快，对基础设施的要求不算大，相比庞大的交通投入，修建直升机停机坪的投入可谓非常小，可以作为伊朗交通的一个补充。因此整体来看，直升机比较适合伊朗这种地形的国家使用。
