在如今的车市中，尽管内卷很严重，但大多数人还是会考虑一些卖得比较好的车型，毕竟销量好的车型在产品方面势必不会太差。而丰田卡罗拉锐放单月销量稳定在1万多，2024年4月份的销量也有12063辆，排在紧凑型SUV细分市场的第八名，这样的成绩已经是很优秀了，那么这款车到底值不值得入手呢？
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首先来看价格，目前在售的卡罗拉锐放指导售价区间为12.98-18.48万元，这个价格其实还是比较高的，不过目前卡罗拉锐放的优惠力度也比较大。就拿卡罗拉锐放的2.0L版本来看，只需要在店内上保险就可以在我们当地有3.5万元的限时促销，优惠后的裸车最低价来到9.48万元，这个价格确实是很有吸引力了，毕竟卡罗拉锐放的入门版也是自动挡，只不过相对中高配车型的配置要低一些。
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造型上，卡罗拉锐放还是一如既往的“丰田”风格，该车有着大尺寸的点阵式进气格栅，中间有着丰田标志性的“牛头标”，两侧也是相对凌厉的大灯组，整个造型还是比较有攻击性的。不过前脸的攻击性比较强，卡罗拉锐放车身和尾部就显得比较常规了，侧身和尾部并没有其他多余的亮眼设计，一切显得中规中矩。
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而在尺寸方面，卡罗拉锐放的长宽高分别为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米，对于一款紧凑型SUV来说，卡罗拉锐放的尺寸确实一般，相较于其他主流的紧凑型SUV来说，在尺寸这方面确实是要差上不少。
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来到车内，卡罗拉锐放也是采用了相对简洁的车内布局和设计，并且实拍车型的车内还加入了棕色配色，双拼配色也让车内更有质感。值得一提的是，也采用了7英寸的全液晶仪表盘，并且是全系标配，中控屏则是悬浮式的设计，也支持CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联，哪怕说低配车型原车并不支持4G网络、车联网、GPS导航等功能，有了这几项手机互联以后，也能拥有较强的实用性。
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卡罗拉锐放的座椅也是采用和内饰同色的色彩搭配，尽管在高配车型上才能看到仿皮材质的座椅，但不得不说，卡罗拉锐放的座椅支撑性确实不错，坐上去也比较舒服。而卡罗拉锐放的后排空间也完全够用，以我175cm的身高为例，在前排调好位置后，来到后排腿部还有一拳三指的余量，坐垫也是比较厚实的，所以对于家用来说卡罗拉锐放还是很合适的。
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在动力部分，目前在售的卡罗拉锐放提供2.0L+CVT和2.0L油电混动两套动力，其中2.0L版本为纯燃油版本，最大功率为171马力，最大扭矩为205牛·米，这套动力不算很强，但也完全不弱，其油耗已经是比较低了，对于大多数人来说也比较合适，毕竟价格相对也要低一些。而卡罗拉锐放的2.0L油电混动版本除了采用2.0L发动机以外，还有一台最大功率为83千瓦的电机，匹配E-CVT电子无级变速箱，相较于2.0L燃油版的动力来讲，油电混动版的动力更强一些，并且静谧性和平顺性也更高，燃油经济性也更高，平均百公里油耗都不会超过6个，虽然不能上绿牌，但也无需单独充电，只需要加油即可带来较高的燃油经济性。
编辑点评：
其实看完卡罗拉锐放以后，大家也会发现这款车在单一的某一方面并没有特别突出的点，不过在燃油车领域，卡罗拉锐放的经济性是很高的，加上各方面没有明显特点，但也没有明显诟病的地方，上市到目前为止的口碑和销量一直都比较稳定，因此在意可靠、耐开、省油等方面的话，那么卡罗拉锐放还是很值得考虑的，毕竟如今卡罗拉锐放的优惠力度也很大，销量也说明这款车确实值得重点考虑。
