最近这半年以来，谁家的新能源汽车销量最好？除了比亚迪之外，表现最惹眼的，就是理想和问界了，这两大品牌，是所有造车新势力中，最突出的存在。
大家都清楚，理想和问界其实是有共同点的，那就是这两家的汽车，是增程式，虽然说是新能源汽车，但实际上是带有大油箱的。
而纯电车型，完全没干过增程式，也就是说电池没干过油箱。
如上图所示，大家就很明显的看出来了，比亚迪之外，AITO、理想位列第二、三名，比后面的纯电车型，热销的多。
然后理想的MEGA纯电车型受挫，问界的纯电车型，远不如增程式卖的好，也证明了这一点。
所以导致如今，众多的车企，哪所是曾经专注于纯电的车企，都加入了增程式大军中来，给自己家的新能源车，装上了一个大油箱，能够加一种神奇的液体--石油。
为何增程式会成为当前最热销的车型，增程式不是懂车的都要骂，说是“脱裤子放屁”的落后技术么，为何如今成了主流呢？
事实上，增程式有很多的好处，从车企的角度而言，用户教育成本低，只要告诉用户，可油可电，能充电充电，能加油加油，不用为续航焦虑，用户就懂了，不会太过于改变用户习惯。
对用户而言，也很方便，短途用电，长途用油，或者随意，什么方便用什么，对于绝大部分人而言，特别是买这种级别的车的消费者而言，省钱其实并不是第一诉求。
此外，增程式汽车是最接近纯电车的车型，因为驱动全靠电，相比于其它混动，驾驶感受会好一些。
所以，这也是增程式热销的原因，毕竟对于消费者而言，不用考虑技术先进还是落后，考虑的只是方便不方便，满足不满足自己的需求，开的爽不爽，仅此而已，和用户谈技术先进与否，说真的就是对牛谈琴。
从现在的情况来看，增程式应该还会火几年，特别是在当前充电速度，远比不上加油速度，且充电桩还没有大规模普及的情况之下，增程式依然是最忧解，你认为呢？所以给新能源车配油箱，依然会是很多车企的选择。
