笑不活了, 周鸿祎谈问界M9为何成功, 笑晕在网友评论区

平彤大姐说娱乐2024-05-20 09:48:43  100

文|元气满满的小新

编辑|翻斗花园王大爷

前言

周鸿祎发视频称最近见了赛力斯的老板张兴海,考虑将问界M9作为自己的第二选择,他简要谈了问界M9为何会成功。

视频来源于红衣大叔周鸿祎

周鸿祎在视频中提到,这次成功主要得益于来自不同背景的工程师们的合作。

他特别提到了华为在其中的关键角色,华为选择输出技术而不是亲自造车,与传统车厂赛力斯合作,这样的选择让双方都受益。

周鸿祎详细解释了华为和赛力斯问界的合作模式。

他说,虽然华为的技术人员之前没有造车的经验,但他们通过从零开始的学习,成功掌握了如何调整空气悬挂、刹车和减震等技术。

图源网络

这不仅展示了技术学习曲线的重要性,也体现了华为技术团队的学习能力和创新精神。

他强调,问界M9和赛力斯问界的成功,离不开不同背景工程师们的协作,以及传统汽车制造与创新技术的结合。

图源网络

其中一些网友的评论更是精彩,我们一起来看看吧。

赛力斯:抛弃灵魂得感觉真的棒,这高度我都想不到

网友:低情商:抛弃灵魂;高情商:注入全新开挂灵魂

问界有一半华为的员工,全部是华为品控,其他车厂和华为合作造不出问界这么好的车

网友:不说明造车肯定有原因呀

世界变化真快,一个起不来的赛里斯,怎么造的车突然就好了

网友:最主要的是全心全意的合作,不要像其他的那个几个

红衣哥,你这是要电车带出海,还是引领消费

网友:周老板说的挺好,但能不能不要把脚架在我面前

小编看法

问界M9的成功对于整个新能源行业具有重要意义。

在新能源市场竞争激烈的今天,传统技术与创新技术的结合,将成为推动行业前进的重要动力。

问界M9的成功不仅证明了这一点,也为其他车企提供了新的思路和方向。

未来,电动车市场可能会看到更多类似的合作和创新,这将进一步推动行业的发展。

问界M9的成功,不仅展示了技术合作的力量,也强调了学习和创新的重要性。

这次成功为其他行业和企业树立了榜样,证明了通过合作和创新,传统产业同样可以焕发出新的活力。

对个人来说,这也是一次激励,让我们看到,只有不断学习和合作,才能够取得成功。

编辑注: 文中网友的评论反映了社会多元化的声音和观点,但并不代表本文立场

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最新回复(8)
  • 栗子打出梅花2024-05-21 22:09
    引用8
    底盘调校遥遥领先
  • 杭州小野兔2024-05-21 22:07
    引用7
    都注入新的灵魂了,那问界出事可别说与华无关了,难道注入灵魂后灵魂脏了?
  • 郑文说汽车2024-05-21 22:06
    引用6
    要不怎么遥遥领先呢,人家一天工作30个小时,一年13个月无休,这么拼命,当然快
  • 秋莲聊文学2024-05-21 18:18
    引用5
    M9月销15000+,对于50万价位的SUV车型来说,都是大威胁,虽然他们不可能一下子就完蛋,但他们现在确实很烦。后续的享界也要分50万左右轿车甚至上探到70万区间轿车的蛋糕了
  • 老孙说古2024-05-21 12:09
    引用4
    人家几十年甚至百年的造车经验,华为工程师几年就学会了
  • 注入一道开挂的灵魂体,这个评论最佳。就像药老之于炎帝
  • 林小北Lindo2024-05-21 10:31
    引用2
    华为的实力就在于此,短期内把品控提高上去
  • 幸运的蔡小河2024-05-21 08:06
    引用1
    没出事华为问界,出了事赛力斯问界,也有可能是富瑞泰克问界[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]