在如今的新能源市场上，中国品牌相当强势，无论是高端市场，还是低端市场，都有不少爆款车型，包括15-20万左右的中端市场同样不例外
2023年零跑C11销量大家有目共睹，这款车型凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验和智能化的配置，赢得了不同年龄消费者的认可。
零跑C11作为零跑品牌一颗璀璨明星产品，在2023年共计交付了80616辆，成功摘得15-20万新能源中型SUV细分市场的销量桂冠。
而在今年，零跑品牌更是推出了全新升级的24款零跑C11，在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统以及版型配置策略等方面都进行了重大提升。
全新C11在保留了原有优势同时，全新C11还实现了入门即满配的承诺，将过往的选装配置变为标配，进一步提升了车型的性价比。
购车颜值很重要，零跑C11的颜值到底有多高？
零跑C11采用了极具张力的线条设计，无论是前脸、车身侧面还是车尾，都充满了动感和科技感。车头部分犀利的前车灯设计搭配LED日间行车灯，显得非常有档次。
车身侧面则采用了流线型设计，搭配大尺寸厚壁的轮胎，展现出凌厉而动感的气息。车尾部分造型简约，与前脸相呼应，尾灯呈现出精致的设计风格。
零跑C11不仅外观出色，内饰同样豪华。宽敞的空间、舒适的座椅以及科技感十足的中控台，都让人感受到了高品质的驾驶体验。车内配置也十分丰富，包括智能互联、自动驾驶等功能，让驾驶变得更加轻松便捷。
零跑C11以其出色的颜值和豪华的内饰，成功吸引了众多消费者的目光。如果你也被它的设计所吸引，不妨去线下店试驾体验一番吧！
大家购车都会对比一下，这也是人之常情，升级焕新后零跑C11在与比亚迪宋Plus和深蓝S7等竞品对比时，几次测评，几乎每次完胜对手
首先，从电子电气架构和智能芯片方面来看，零跑全新C11采用了“四叶草”中央集成式电子电气架构。而比亚迪宋Plus和深蓝S7在这一方面则稍显逊色，它们虽然也具备了一定的智能化功能，但整体架构的集成度和智能化水平可能还未能达到C11的水平。
其次，零跑全新C11配备了一块14.6英寸2.5K高清中控屏，并搭载了全新一代Leapmotor OS人机交互系统，为用户带来了清晰细腻的视觉体验和自然、智能的交互感受。
这种科技感和智能化体验在比亚迪宋Plus和深蓝S7中可能难以找到，因为它们在内饰设计和智能交互系统方面可能更加注重传统和实用。
再来说说驾驶性能。零跑全新C11搭载了高性能四驱纯电动平台，百公里加速仅需3.94s，无论是城市穿梭还是越野探险都能轻松应对。这种卓越的驾驶性能在竞品中也是少见的。
比亚迪宋Plus虽然也具备了一定的驾驶性能，但可能更注重舒适性和稳定性；而深蓝S7则可能更加注重操控性和运动性。
此外，零跑全新C11在车身结构和安全性能方面也下足了功夫，为用户提供了更加安全可靠的驾驶体验。
最后，从价格方面来看，零跑全新C11为消费者提供了13—20W可选，相对实惠。其性价比在同级别车型中表现突出
综上所述，零跑全新C11之所以更受用户喜爱，是这些亮点使得C11在竞品中脱颖而出，成为了消费者的首选车型。
