在国内车市中，中型SUV市场是车企的必争之地。新势力已经卯足劲进入这一细分市场，频频推广新车，而且，很多时候，很多“掌门人”直接上场为新车站台拉流量。
不过，中型SUV市场并没有那么容易被新能源SUV抢走，现在，传统大厂旗下的中型SUV的销量表现还是很出色。这一点主要体现在销量数据上。日前，1-4月份乘联会数据出炉，鬼哥整理出中型SUV市场销量排名前十五的榜单。
在中型SUV榜单上，特斯拉Model Y排名第一位，该车型1-4月零售销量达到126722辆，尽管，这款纯电SUV处于被对手围攻的状态，但它还是轻松突破重围，成为榜单上的“销冠”。
瑞虎8算是榜单上的“黑马”，冲到榜单第二的位置，该车型1-4月零售销量达到49835辆，奇瑞最近流量很高，靠着技术与实力出圈的奇瑞开始“不客气”，加速推广新品。而“老将”瑞虎8的表现也不错。
奔驰GLC排名第三位，该车型1-4月零售销量达到48139辆，作为德系经典豪华SUV，奔驰GLC依然是不少社会精英心目中的梦想之车。这款车型跟新势力不一样，它没有那么科技噱头，但性能、安全以及品质方面很“奔驰”。
途观L排名第四位，该车型1-4月零售销量达到46638辆，这款老牌德系SUV，不是那种科技范儿，但产品力很均衡，没有太亮眼的性能表现，也几乎没有明显短板，整体来讲很靠谱。
奥迪Q5L排名第五位，该车型1-4月零售销量达到41352辆，这份销量“成绩”属于正常发挥，现在，奥迪Q5L终端价格很到位，销量表现自燃不会差。探岳排名第六位，该车型1-4月零售销量达到39953辆，这款德系SUV算是“稳”字当头。
宝马X3排名第七位，该车型1-4月零售销量达到39543辆，独有的运动基因让宝马X3拥有不一样的性能体验，不过，在一众新能源同级对手入局后，也抢走宝马X3不少销量。
唐新能源排名第八位，该车型1-4月零售销量达到36336辆，今年以来，同级对手越来越多，唐新能源也是压力山大。红旗HS5排名第九位，该车型1-4月零售销量达到32957辆，红旗HS5还算是这一细分市场中的“尖子生”。
捷途X70排名第十位，该车型1-4月零售销量达到31143辆，这款SUV主打经济实惠，加上奇瑞的技术加持，捷途X70一直有着自己的粉丝群体。深蓝S7排名第十一位，该车型1-4月零售销量达到24508辆，这款SUV还是没有冲进前十名。
领克08排名第十二位，该车型1-4月零售销量达到23419辆，这款SUV口碑不错，但在销量上一直没有大红大紫。汉兰达排名第十三位，该车型1-4月零售销量达到22329辆。电动化时代，汉兰达失去以往的光芒，即使终端优惠很给力，但销量表现也没有太大突破。
宋L排名第十四位，该车型1-4月零售销量达到22292辆，这款SUV设计很个性，有些跨界风格，很小众很动感，比较适合年轻消费者，从当前产品定位看，这款车型能取得这样的销量很不错。
沃尔沃XC60排名第十五位，该车型1-4月零售销量达到21462辆，作为二线豪华的代表，沃尔沃在车市中的表现一直很自我，不轻易随波逐流，因此，沃尔沃的产品总是不温不火。
鬼斗车观点：讲真，在1-4月销量榜单上，德系中型SUV的表现很抢眼，他们虽然没有那么高的流量和智能装备，但整体表现依然很能打，因此，网友们别着急唱衰燃油中型SUV，新能源产品想要全面赶超，真的有点儿难。
