星途追风C-DM“高能电混”动力强悍, 宋Pro DM-i都得靠边站!

新能源车广角说2024-05-20 18:20:25  128

近期,奇瑞董事长尹同跃在一次媒体专访时谈到“奇瑞是一个比较‘笨蛋’的造车企业”,简简单单的一句话,足以看出奇瑞“理工男”的品牌性格与“以用户为先”的纯粹初心。作为奇瑞的金字塔塔尖,高端自主品牌星途一直以来脚踏实地,坚持靠真技术、真实力赢得用户,旗下都市优选电混SUV星途追风C-DM正是如此,入门即高配,超凡品质同级领先,即使面对宋Pro DM-i等热门车型也一样难掩自身亮眼实力。

星途追风C-DM气质出众,动感轻奢更拉风

对于比较挑剔座驾颜值的车主来说,星途追风C-DM是一个入目吸睛的“显眼包”之选,前脸独特大尺寸参数化格栅,科技感满满,菱形风格辨识度高,更显精致新鲜感,星际矩阵式LED大灯与星轨式LED灯带组合,动感十足冲击力强,而18寸铝合金轮毂,则直接将力量感拉满,全车天生自带“追风”气质,随时拿捏都市时尚,是更合车友心意的“旅拍颜值搭子”。

此外,星途追风C-DM车内全新配备新能源专属蓝白内饰,豪华舒适运动座椅入座即享,全系标配PM0.3超高效空调滤芯,健康舒适呵护全车驾乘;中高配车型还设置50W手机无线充电;高配车型还享有AQS空气质量监测、行政级前舱超静音玻璃等豪华配置,打造惬意驾享氛围,让用户轻奢出行更进一步。

与之相比,宋Pro DM-i外观内饰沿袭家族式设计风格,造型配置中规中矩,而星途追风C-DM气质出众配置丰富,轻奢质感显然更符合时下新能源用户的高阶时尚追求。

星途追风C-DM性能卓越,电混动力更强悍

有追风之形,更有追风之势,星途追风C-DM“3擎动力+3档DHT”组合,高能电混性能卓越,车辆搭载混动专用1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩230N·m,加之双电机驱动的电混动力系统,可实现综合最大功率240kW,最大扭矩545 N·m,动力输出丝滑强悍,搭配奇瑞3挡超级电混DHT变速箱,拥有97.6%世界领先传动效率,换挡平顺操控灵敏,可轻松应对不同负荷、多种工作模式下的高效运行,更有7秒级零百加速,最高车速达180 km/h,实力足以比肩3.0T V6发动机,并且车辆在高速行驶时兼具能量回收管理功能,时刻保障电能储备,小到日常超车、大到自驾旅行,高性能电混动力满足用户随时说走就走。

对比来看,宋Pro DM-i搭载1.5L发动机,最大功率173kW,峰值扭矩325N·m,百公里加速需7.9秒,动力性能远不及前者,星途追风C-DM驭电澎湃,实力更胜一筹。

星途追风C-DM智能座舱,智慧体验更齐全

除了有颜有实力,智慧功能越先进、体验越丰富的座驾往往更受用户青睐,星途追风C-DM全系搭载高通骁龙8155高算力芯片,拥有同级领先智能优选生态。

同时,配备24.6寸环绕式真曲面屏,采用最强自研lion5.0雄狮智云系统,内置讯飞语音交互系统与全时免唤醒语音系统,隐形助手时刻在线,车主完全可以“只动口不动手”,此外,车机支持生态聚合可以1键切换车娱APP,导航、唱k、刷视频、点外卖,出行路上智享娱乐无处不在,还能满足10种以上家居智能互联,家里家外尽在掌握,智慧出行最强大脑,让车主驾车更加轻松无忧。

相较前者,宋Pro DM-i采用8.8英寸悬浮式液晶仪表,低中高配分别配备10.1/12.8/15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,车机上远不及星途追风C-DM骁龙8155的领先技术,虽可实现在线导航、影音娱乐、车载K歌等诸多功能,但星途追风C-DM智能体验更全、更极致。

星途追风C-DM品质可靠,驭电出行更安心

新能源电动出行迅猛发展,电池安全成为车主们关心的重中之重,星途追风C-DM采用国轩高科三元锂电池,能够实现2000次循环充电,拥有智能检测补电、防亏电功能,可智能化保护电池不受损伤,延长电池使用寿命,兼具低能耗、高寿命优势,即使是长时间停放,蓄电池负极也不会有亏电。

同时,电池设计采用航天抗热振云母板甲防护,成功通过了外部火烧、热扩散测试、机械冲击试验、底部球击测试等试验检测,电池安全级别更高,当翻车、碰撞等特殊事故发生时,可以最大限度地降低驾乘人员的生命危险。

相对而言,宋Pro DM-i使用的磷酸铁锂电池整体重量相对较大,同等重量下能量密度要低于三元锂电池,行驶起来能耗高一些,充电效率较低,星途追风C-DM性能、容量、安全表现更加优异。

背靠国家“十三五”重点研发计划“新能源车”专项项目,依托“技术奇瑞”多年深厚造车底蕴,经过全球严苛质量验证,星途追风C-DM不仅是兼备技术底蕴和技术创新的混动SUV,还集高颜值、强动力、超智能、电安全于一体,入门级舒享版官方指导价仅12.98万元,高配奢享版14.98万元,入门即高端,真心实意给予用户高品质生活,实力造就12万级电混SUV新标准!

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