其实车卖家一直觉得混动车的终极形态应该是大电池小油箱或者说小体积电池小体积油箱，因为这样才更符合混动车节能的发展战略，但是目前这条路线好像是走弯了！
从目前各家混动车型来看其实并没有那么省油，也就是说在技术上突破并不大，但是各家车企都在宣称自己在迭代混动技术，为了体现自己技术进步了所以就纷纷开始宣称续航突破2000公里，这个数据乍一听特别厉害，并且很多车企也搞测试去呈现自己的车续航突破了2000公里，车卖家暂且不去讨论测试的条件和一些其他因素，单就一个油箱的大小车卖家就觉得这些车企并没有搞啥技术而是在搞小聪明的伎俩！
其实一般咱们家用车的油箱也就是50L左右，但是大家去看看所有这些宣称续航超过2000公里的车型的油箱都多大，基本上都超过60L甚至有的都将近70L了，这不在技术上动心思反而在油箱大小上动脑筋了，真是服了这些老六车企了！
不行以后整个250L油箱然后宣称续航超过5000公里吧！
