日产天籁在我国市场稳步行驶已满20载，为纪念这一时刻，官方特别推出了极具辨识度的天籁20周年纪念黑金版。新车不仅在内外造型上进行了精心调整，在价格上也展现出极大的吸引力。新车官方标价19.12万元，然而经过实地探访本地4S店得知，实际优惠后的价格可以达到4.8万元，条件是本月提车且在店内投保。在中型车市场中，这样的价格表现出了极强的竞争力。接下来，让我们仔细探究一下天籁20周年纪念黑金版的细节。
从外观上看，新款天籁20周年纪念黑金版延续了现有车型的设计语言，采用了新颖的V-Motion设计理念，中网全黑涂装，有效降低了车头视觉重心。金色装饰条取代了前包围上的银色，和全黑车身相映成趣，确实别具一格。新车轴距为2825mm，在同级别车型中表现中规中矩，流畅的腰线设计连接前后灯组，门把手采用亮银色设计，更加显眼。17英寸的花瓣式轮毂与车身搭配得宜，平衡了舒适性与操控性。车尾设计简洁，点亮后的分段式尾灯形成“Y”字形态，确保了较高的识别度，双边双出排气设计进一步增强了运动感。
内饰方面，黑金版天籁的车舱布局虽说保守，但多矩形设计元素的加入使整体显得优雅大气。车内以黑色为主基调，点缀以金色装饰，如车门板、方向盘及空调出风口等处，营造出尊贵感。主驾驶区的物理按键布置周到，易于操作。尽管7英寸的仪表盘并非全液晶，与当前流行趋势略显落后，但中控台上的悬浮式12.3英寸触控屏配备了诸如GPS导航、声纹识别以及车联网等智能化功能，满足了市场需求。
座椅使用真皮材料，柔软且支撑性良好，前排配备了电动调节、通风和加热功能，体现了该车型的贴心与周到。后排空间对于身高176cm的乘客而言，腿部和头部空间充裕，坐垫较长，支撑性也不错。但中间地台较为凸起，且当三人并排时，中间乘客可能会觉得稍微局促。尽管新车提供了丰富的储物空间，但容量方面有所欠缺。后备厢内部平整，可以轻松容纳三个行李箱，但后排座椅不可倒放，限制了大件物品的存放。
动力方面，天籁20周年纪念黑金版配备了2.0L+CVT的动力组合，最大功率115kW，虽然性能平淡，但实际驾驶体验表明，车辆的动力输出平顺，加速干净利落，虽然不具备强烈的爆发力，也只提供单一驾驶模式，但考虑到其主打的家用市场，这样的设定似乎也合情合理。转向力度适中，车身侧倾在控制之内，但刹车稍硬，在拥堵路段可能会带来一些疲劳。悬挂方面，前麦弗逊与后多连杆独立悬挂组合调校偏向舒适，搭配较厚的坐垫，乘坐感受尚可，但对于习惯路感较为明显的驾驶者来说，可能稍显不足。
总的来说，天籁20周年纪念黑金版经过本次深度体验后，展现出了其高水准的整体表现。无论是小幅改动后的外观内饰，还是满足期待的空间和动力，都在预料之中。官方提供的最高7万元的置换补贴，为有购车计划的人提供了不错的选择。如感兴趣，不妨亲临实体店深度了解一番。
