现在的汽车市场有多卷不言而喻，尤其是新能源赛道，各种车型的迭代更新都快赶上手机了，所以能够在这其中杀出重围快速走红的都是大浪淘沙后的佼佼者了，最近5月份上市的众多新车中，智己L6就是脱颖而出的那位，上市48小时内锁单量就超过了6000台，我们今天就来盘盘智己L6身上究竟有何“爆款”潜质。
智己L6的外观设计没有脱离家族式的美学语言，柳叶造型的分体式大灯连带车盖两侧的脊线共同隆起，呈现出运动感浓郁的轿跑形象。与常见的扁平式前脸格外不同的是，智己L6采俯冲式设计，前唇处曲折的型面加之棱角分明的线条勾勒不仅显得个性小众，并且对优化车辆的空气力学表现也起到一定帮助。
新车在内饰设计也具备较高的品牌辨识度，熟悉智己汽车的朋友一坐进去基本就知道该车出处，42英寸的巨幅三联屏视觉冲击感较强，无论是主副驾驶位置，都颇有一种坐在沙发看电视的感觉。值得一提的是，三联屏还支持雨夜模式、全域数字视线补盲等技术，切实保证了实际使用观感，而不是单单只是一块吸睛的“大彩电”。
智己L6定位为中大型纯电轿，轴距达到2950mm，超过同级的汉DM-i（轴距2920mm）、银河E8（轴距2925mm）等同级新能源汽车。此外，除了真皮座椅未在入门车型上配备，其余关乎舒适性体验的前排座椅通风、加热以及头枕调节功能均以标配形式给到，有效保证长途驾乘的舒适性。
特别的是，智己L6配备有号称能让汽车“横行”的灵蜥数字底盘，通过三轴六自由度协同管理，车辆可兼顾稳定性和操控性，从而有效解决大车难打调、侧方停车难等痛点。此外，配合全车四轮转向系统，智己L6的转弯半径最小只有4.99米，2.38圈即可打满方向盘，应对连续变线、直角弯等情况，灵蜥数字底盘也能发挥作用。
配置方面，智己L6标配高通骁龙8295P车机芯片，高算力和大存储能力保证了三联屏的使用丝滑流畅。同时，智己L6在驾驶层面的智能水平也不低，标配英伟达Orin X芯片和超远距激光雷达，涵盖NOA城市领航、ACC自适应巡航等多项智能辅助驾驶功能。
智己L6支持800V快充技术，2分钟即可增加50km的续航，让电车也具备媲美油车的便利性。此外，不可错过的亮点在于智己L6搭有能量密度达360Wh/kg的光年固态电池，CLTC工况续航超1000公里，跨省长途出行问题不大。性能方面，智己L6 Max超强性能版本的爆发马力高达787Ps，2.74s就能完成百米冲刺，比小米SU7的顶配款（2.78s）还要快。
智己L6之所以能够一上市就走红，是因为新车采用了错位竞争的营销方式，智己L6将灵蜥数字底盘、空悬、光年固态电池等豪华配置下放至20-30万级价位上来，意味着消费者能够花小钱、办大事，并且大满配的做法也使得其中低配车型也有了选择的意义，入门版本不再是彰显价格美丽的噱头，这比一线豪华品牌来的更有诚意。智己L6这第一步走稳了，后继发力或许就要容易不少了，大家说是不是这个道理？
