得益于SUV车型的高空间利用率和高实用性，在4月份轿车销量同比下降8.9%、环比下降9.0%，且取得71.1万台成绩的同时，SUV车型的销量却仅仅同比下降1.2%、环比下降9.4%，总计销量达73.8万台。可见，更多消费者还是青睐SUV车型。
有意思的是，在4月份SUV销量的前10位中，开启了大规模交付的问界M9以智能化作为溢价，竟取得了令许多降价冲量车型都不敢想的成绩，或许无意中开辟了一个新的放心呢。话不多说，赶紧让我们一起来看看4月份销量前10的SUV都有哪些真本事。
第10位
一汽丰田-卡罗拉锐放
厂商指导价12.98-18.48万元
4月销量：12,063台
卡罗拉锐放的各项实力都只能说是中规中矩，甚至2640mm的轴距在紧凑型SUV中还不太够看，所幸2.0L自然吸气发动机不算太差，还有以此为基础的混合动力系统，叠加了大落地优惠之后销量不算差。
第9位
一汽丰田-RAV4荣放
厂商指导价17.68-26.38万元
4月销量：12,664台
RAV4荣放除了使用成本和可靠性之外，并没有太多的优势，但整体也几乎没有短板，因此成为了一种不会错的选择。而在价格战的大环境下，RAV4荣放的门槛也在不断刷新下限，以高销量来维持整体生产成本的优势。
第8位
吉利汽车-星越L
厂商指导价13.72-18.52万元
4月销量：13,379台
星越L不仅车内空间充裕、内饰用料下本，动力规格也不低，有和同级别热门合资SUV对抗的底气。而在那些同级别热门合资SUV大打价格战的时候，星越L虽说难以独善其身，必须跟进降价，但销量成绩却显得愈发耀眼。
第7位
广汽丰田-锋兰达
厂商指导价12.58-18.48万元
4月销量：14,243台
作为卡罗拉锐放的姊妹车型，锋兰达的优缺点表现是完全一样的，但在优惠力度方面则比卡罗拉锐放更下得去手，因此月销量往往都排在卡罗拉锐放前面。但随着锋兰达的优惠逐渐如同挤牙膏一般，同级别的新能源SUV很可能会占据上风。
第6位
AITO 问界-问界M9
厂商指导价46.98-56.98万元
4月销量：15,139台
和其他在价格战中卷生卷死的车型不同，问界M9的销量大爆发，背后还是华为在科技方面赋能带来的溢价，毕竟无论是HarmonyOS 4智能座舱还是HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，都是其他车型难以提供的，因此最近问界M9还发布了上市136天累计大定突破8万台的成绩。
第5位
东风本田-本田CR-V
厂商指导价18.59-26.39万元
4月销量：15,385台
本田CR-V原本相对RAV4荣放有晚一步换代的后发优势，且在同样整体无短板之外，还突出了驾驶方面的特点，却因为价格战的大环境，最终把价格卷得相差无几。所幸，本田CR-V的销量表现还是令人满意的。
第4位
比亚迪-宋PLUS DM-i
厂商指导价12.98-16.98万元
4月销量：20,209台
宋PLUS DM-i本是走偏高端路线，但在荣耀版车型上市之后，惊喜的价格瞬间改变了市场的局面，让许多还在观望的消费者纷纷付诸行动。与此同时，搭载第五代DM-i插电式混合动力的宋PLUS DM-i已经进行了申报，实力相当值得期待。
第3位
比亚迪-宋Pro DM-i
厂商指导价10.98-15.98万元
4月销量：22,491台
宋Pro DM-i定位更为亲民，门槛是许多新能源紧凑型SUV想都不敢想的地步，热销是意料之中的事情。除此之外呢，比亚迪品牌的车主口碑、门店数量和售后便利性，也都是宋Pro DM-i的加分项。
第2位
比亚迪-元PLUS
厂商指导价11.98-16.38万元
4月销量：23,327台
即使如今纯电动紧凑型SUV的市场变得逐渐拥挤，元PLUS依旧凭借着早一步树立的形象，和比亚迪品牌的技术实力，成为了不缺销量的存在。当然，元PLUS不仅在国内市场受欢迎，也出口到了多个海外市场。
第1位
特斯拉中国-Model Y
厂商指导价24.99-35.49万元
4月销量：26,356台
Model Y的销量数据总是忽上忽下，是因为和特斯拉上海超级工厂的供货情况有关系，但不可否认的是，Model Y的确受欢迎，想必许多人在综合考虑了驾驭表现、安全性能和补能便利等因素之后，还是选择了口碑同样好的特斯拉吧。
