近期，据环球时报最新报道，加拿大也在考虑针对中国进口电动汽车等商品的加征关税。加拿大发展部部长伍凤仪透露，加拿大政府正在审慎考虑这一决策。而这一决策的背景是美国白宫本月早些时候宣布的针对中国进口电动汽车等商品的加征关税计划。
对于这一加征关税的举措，中国外交部发言人汪文斌迅速作出回应，他强调，中国敦促美方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华加征关税措施。汪文斌指出，美方将经贸问题政治化，不仅损害了中美两国的利益，更对全球供应链的稳定构成威胁。他强调，中方将采取一切必要措施，坚决捍卫自身权益。
与此同时，彭博社报道指出，伍凤仪在秘鲁参加亚太经合组织活动时接受采访，当被问及加拿大是否将跟随美国提高对中国电动汽车的关税时，她表示加拿大政府正在与美国官员进行密切沟通，并“肯定在考虑这个问题”。她进一步强调，加拿大的工作重点是推动国内电动汽车的生产。
值得注意的是，美国白宫此次加征关税的决策引起了广泛争议。美国国内的一些企业和机构对此表示反对。例如，美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦就指出，维持特朗普时期的关税并额外征税，将削弱美国企业在国内外的竞争力，导致就业机会减少，同时加剧通胀压力。
此外，多位欧洲政要也表达了对美国加征关税的担忧。他们认为，这种举措将破坏全球贸易体系，损害各方利益。特斯拉CEO马斯克也肯定了中国新能源汽车的竞争力，表示，如果没有贸易保护条款的存在，中国新能源汽车将会走在全球汽车的前列。
在这一背景下，加拿大的态度显得尤为重要。作为美国的盟友和重要的贸易伙伴，加拿大的决策将对两国关系以及全球贸易格局产生深远影响。然而，从伍凤仪的表态中可以看出，加拿大政府的态度似乎很大程度上受美国的影响。他们正在权衡利弊，寻求在维护国家利益的同时，保持与主要贸易伙伴的关系。
业内人士也表示，如果关税政策落地，短期来说，对于美国和加拿大国家的新能源车企来说是利好消息，短期肯定可以促进当地策划期的销量。但从长远来看，美国和加拿大地区的新能源企业将会逐步落后于全球车企，将来肯定会落于下风。而对于中国新能源车企来说，竞争并没有减少太多，反而会激起车企的竞争意识。
总的来说，保护主义会得到短期收益，长期来看总对于企业竞争毫无益处。在全球化的时代，任何一方的保护主义行为都可能引发连锁反应，受伤的很可能是自己。
