去年，全球电动车销量约960万辆。 这一总数不包括插电式混合动力车、增程动力及氢动力汽车。自2022年以来，纯电动车的数量增加了30%，考虑到电动车至今面临的困难，这样的增长表现似乎不是件简单的事情。
而电动车的增长主要由中国推动，中国刺激了新能源汽车的发展，其次是欧洲、美国、韩国以及泰国、印度和一些拉丁美洲市场等其他较小市场。因此，电动车正以两种不同的速度进行：分为中国速度和非中国速度。接下来，我们就来看看全球排得上号的电动车制造商都有哪些？
美国电动车大厂Tesla已被确认为2023年全球领先的电动车制造商。纯电动车市场的占比从17.8%增加到 18.9%，主要得益于Model Y在全球市场取得的成功。
中国比亚迪则位居第二，但市占率增幅更大，电动车销量达157万辆，比2022年增长80%，其中包括东南亚、拉丁美洲、中东和中亚都有明显增长，比亚迪Atto 3也正式抵达欧洲，未来发展一片看好。
在中国，比亚迪非常受欢迎，这主要归功于王朝系列的成功。 比亚迪在全球纯电动车市场的市占率从2022年的11.9%上升至2023年的16.4%。
位居第三的是大众汽车集团，拥有769,000辆电动车。其中，市场占比增幅较为温和，从2022年的7.9%上升至 2023年的8%。
虽然大众汽车的ID车型在中国和美国，甚至在欧洲都表现不佳，但奥迪的e-tron电动车表现出色，虽然还未能与宝马和奔驰相媲美。另外值得注意的是，虽然中国占全球纯电动车销量的52%，但大众集团的纯电动车型在中国市场的销量仅占总量的23%。
另一个值得注意的是，豪华品牌宝马集团的电动车销量超过了全球第四大集团Stellantis。这家德国制造商交付了 376,000 辆纯电动车，而Stellantis则仅交付了323,300辆。奔驰紧随其后，销量为315,300辆，由此可看出，宝马集团在电动车发展上具备一定的水准。
