小米SU7四分钟大定超10000台,七分钟大定超20000台,27分钟大定突破50000台……
很多人感叹小米卖车跟卖手机一样,很多友商的新手机预售都达不到这种程度。总结就是一句话小米SU7卖疯了,甚至有人开玩笑小米SU7这一晚上把一年的产能都给卖光了吧!然后官方关闭预售通道专心提升产能。无论大家怎么讨论,只能说明一个现象小米SU7确实火了,火到了一种让人无法想象的地步。并且创造了中国汽车工业史上的神话,试问哪家一款新车发售之后能达到如此程度,能大定超过50000台。
于是就有人讲3月28日晚有人激动的睡不着,有人恐慌的睡不着。激动的人当然雷军与小米汽车人,大家没看到在当天晚上23点30分雷军还在表示“今天的激动,无法用语言形容,除了感谢还是感谢,还是感谢”。这个成绩是对小米汽车的肯定,是对雷军最好的奖励。反之还有很多睡不差的人,因为小米汽车来了,它或许就像当年进入手机领域一样,要改变汽车这个领域了。具体到是哪个品牌睡不着,今天估计就会的反应。其实早在发布会进行的过程之中,就有行业人士分析认为雷军给汽车领域上了一课,手机企业下场造车完全就是降维打击。而且小米汽车的“人车家”优势真不是所有品牌都能比拟,他们有的只是车,个别品牌还有手机,但有智能家的几乎没有。
因此来讲关于小米SU7的具体表现,现在再谈已经是多余的。市场反馈已经说明了一切,接下来就要看小米汽车的产能能达到什么程度。这才是大家最关注的问题,可以预见国内汽车领域新一轮变革即将到来,在做好电机、底盘、智能的前提之下,想用户之所想急用户之所急,让驾驶体验涉及到方方面面,让人车合一,才是未来发展的方向所在。
小米SU7已经打样,其它品牌跟还是不跟呢?
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/55028.html