北京时间5月18日深夜，F1伊莫拉站周六排位赛结束。尽管维斯塔潘在练习赛中并不顺利，但他依旧凭借排位赛的出色发挥，实现开季七连杆！皮亚斯特里和诺里斯分列二三。
维斯塔潘实现八连杆，追平追平塞纳35年前创下的F1历史纪录！
第三次自由练习赛
三练刚开始时，并没有太多车手出场。
法拉利两位车手的软胎成绩暂时排在圈速榜前二，维斯塔潘的中性胎成绩落后仅0.299秒。
三练进行至一半，阿隆索在最后一弯失控撞墙，赛会立刻出动红旗。
场上很快恢复绿旗，车手们也继续回到赛道上。
直至三练尾声，佩雷兹在15号弯失误撞墙，再次引发了红旗。与此同时，皮亚斯特里做出1:15.529，升至第一！
这一次的红旗持续时间非常短，恢复绿旗时三练还剩2分钟。
然而许多车手并不打算浪费最后的练习时间，他们迅速排队驶上赛道，期间还出现了争夺赛道位置的情况。
最终皮亚斯特里从法拉利手中抢下了三练头名，诺里斯最后一圈排名第二。塞恩斯与勒克莱尔分列三四。
第五至第十名分别为拉塞尔、维斯塔潘、阿尔本、奥康、斯托尔和霍肯伯格。
第三次自由练习赛最终成绩
第一节排位赛
在Q1的首轮飞行圈中，诺里斯、维斯塔潘和皮亚斯特里先后刷新场上的最快圈。
之后诺里斯又做出了更快的1:15.915，但只比队友快0.025秒。
Q1剩余6分钟时，两位威廉姆斯车手尚未做出有效成绩，其他还位于淘汰区的车手是阿隆索、霍肯伯格和周冠宇。
阿隆索在3号弯冲出赛道，毁掉了至关重要的一个飞行圈。
更糟糕的是，阿隆索似乎遇到了故障。他主动放弃了下一个飞行圈，将赛车开回了维修区。
周冠宇最后一圈冲线后没能进入前十五，遗憾止步Q1。
霍肯伯格则是意外地刷新了场上最快圈速，几乎从垫底位置直接跃升至第一！尽管这一成绩很快又被维斯塔潘刷掉，但他这一圈仍然十分出色。
马格努森遭遇了皮亚斯特里的阻挡，被迫放弃了飞行圈。
最终，博塔斯、萨金特、周冠宇、马格努森和阿隆索在Q1出局。
第一节排位赛最终成绩
第二节排位赛
比赛惊喜不断，Q2首轮飞行圈勒克莱尔以1:15.328的成绩排名第一，而角田裕毅仅仅落后0.03秒，排在第二！甚至比维斯塔潘还要更快。
梅赛德斯的处境则比较危险，汉密尔顿卡在晋级线上，拉塞尔已经落入了淘汰区。淘汰区的另外四位车手分别是加斯利、奥康、斯托尔和阿尔本。
两位梅赛德斯车手在最后一个飞行圈分别脱离了淘汰区，值得注意的是拉塞尔使用的是旧软胎，这给了他不少压力。
而红牛车手佩雷兹遇到了麻烦，他冲线后只排名第11，距离晋级线仅0.015秒。里卡多惊险晋级，两位红牛二队车手同时晋级Q3！
维斯塔潘在最后时刻刷新了全场最快圈，比第二的勒克莱尔快了0.152秒！
佩雷兹、奥康、斯托尔、阿尔本和加斯利在Q2被淘汰。
第二节排位赛最终成绩
第三节排位赛
Q3起表！维斯塔潘率先开始飞行圈，并做出1:14.869的标杆成绩，成为本周进入1分15秒的第一人！
诺里斯也同样进入了1分15秒，他的成绩是1:14.942，排名第二。
首轮飞行圈结束，车手排名如下：
维斯塔潘、诺里斯、勒克莱尔、皮亚斯特里、塞恩斯、拉塞尔、角田裕毅、汉密尔顿和霍肯伯格。里卡多暂时无成绩。
最后一轮飞行圈，两位法拉利车手相继冲线，但都没有提升名次。
令人意外的是，维斯塔潘还有余量，他做出了更快的1:14.746！
皮亚斯特里在最后一圈升至第二，击败了队友，并且落后维斯塔潘仅0.074秒！
最终排位赛结束，维斯塔潘毫无悬念地夺得杆位，迈凯伦则是包揽二三。
主场车手勒克莱尔和塞恩斯分列四五。第六至第十名分别为拉塞尔、角田裕毅、汉密尔顿、里卡多、霍肯伯格。
排位赛最终成绩
