2017年就已推出的CX-5虽然已显老态，但美规CX-5休旅去年仍创下153,808辆的销售数字，是Mazda马自达在北美最畅销的车款。Mazda马自达在一份与该公司截至2024年3月31日结束的财务业绩相关的文件中，证实了新一代CX-5的消息。
Mazda马自达表示，第三代CX-5车型将搭载该品牌内部开发的hybrid油电溷合动力总成，但没有提及全新CX-5 Hybrid将配置传统hybrid油电溷合动力还是PHEV插电式油电溷合动力系统。Mazda马自达旗下部分车型也已导入了Toyota丰田汽车的hybrid油电溷合动力技术，例如搭载Toyota 2.5 Hybrid动力的过呗市场CX-50 HEV车型。Mazda马自达也在财务业绩相关的文件中表示，计划在2024年下半年向其他市场推出hybrid油电溷合动力CX-50。
当Mazda CX-50于2022年问世时，许多人猜测CX-5有可能会正式退役，但事实证明，这两种车型将和平共存。去年CX-5在北美的销量是CX-50的近三倍半，如此热销的车款目前还无法被取代！
Mazda目前的北美产品编成提供了丰富的SUV休旅车型选项，搭载新世代后轮驱动底盘平台与大排气量直列六缸引擎的CX-70与CX-90也已加入。至于之前让车迷们期待已久的纯电版Mazda6(也将提供PHEV插电式溷合动力)，则已确定仅会在国内市场销售。
Mazda马自达的下一步是什么？该汽车品牌承诺首款搭载专用平台的电动车将于2027年发表，接着将从2028年至2030年间全面推出各级距的新世代电动车。
