随着国产新能源技术的兴起，高端的中大型SUV领域也能看到它们的身影，造车新势力理想汽车也在这个领域闯出一片“天地”。传统的燃油车企自然也不想放弃这块“蛋糕”，于是今年5月，奇瑞旗下的高端SUV品牌星途也上市了新车——星纪元ET，作为一款新能源车，它此次共推出8个版本配置，包含增程版和纯电动版两种能源类型。
一般情况下，纯电车型的定价要高于增程版，更适合那些钱包富裕的朋友，对于大部分人来说，预算20万元买一款车的话，增程版就能满足要求。因此本文就带着大家看看星纪元ET增程版的具体表现如何？星纪元ET增程版目前有3个版本配置在售，分别为Plus、Pro和Pro+，官方指导价从18.98万元至22.58万元不等，对比同级别竞品，该款车在价格方面还是很有吸引力的。
从外观来看，星纪元ET增程版采用了简约的设计风格，封闭式中网与其新能源身份相吻合，贯穿式日行灯位于车头上方，点亮后能起到很好的警示作用。正下方配有“EXEED”的字样，生动形象的突出了星途品牌标识。分体式大灯分布在前包围处，同时还由亮银色小饰件点缀，而高配版则是加入了灯语系统，看着更显高级。
星纪元ET的车身尺寸分别为4955/1975/1698mm，轴距为3米整，在中大型SUV领域属于较高水平。门窗比例适中，宽大的车门给人以满满的安全感，上方配有间断式高腰线，远远望去也不再呆板。隐藏式的门把手在使用时自动打开，仪式感十足。新车的轮毂均为19英寸，银黑撞色搭配，视觉上很显高级。至于车尾并没有太大的亮点可言，大量的横向线条组合在一起，有效拉伸尾部视觉宽度。
进入星纪元ET的座舱，乌金黑、罗纱棕、瓦青灰和罗兰紫四种配色风格给到，不同审美的用户都能找到适合自己的配色，需要注意的是，浅色系的内饰需要精心打理。平底式双辐式方向盘与简约的座舱形象相呼应，正前方的全液晶仪表盘为10.25英寸，全系均未提供HUD抬头显，所以驾驶员只能低头查看行车信息，遗憾的是，导航无法同步在仪表盘上，同时数字也不大。如果后期支持选装HUD抬头显或调整UI界面的话，产品竞争力会更强。中间的悬浮式触控屏位置偏低，尺寸为15.6英寸，坐在后排也能看得清，GPS导航、Hicar手机无线互联映射以及智能语音交互等为全系标配，能满足人们的用车需求。
落座星纪元ET增程版的前排，座椅材质手感细腻，低配版的仅支持基础的头枕调节，而其余型号还额外多了腰部和腿托（副驾）调节，舒适性更强。值得一提的是，该款车的中央扶手箱可以前后移动，方便主副驾驶位连通，停车条件受限的话，就知道它有多实用了。身高180cm的朋友落座后排，头部和腿部均能自由伸展，满载成年人也没有局促感。后备箱和前备箱均能储存大量的物品，但车内储物容积就有点儿差强人意了，连实用性较强的手套箱也取消了，此处略有遗憾。
动力方面，星纪元ET增程版搭载1.5T增程器+后置单电机，系统最大功率为195kW，仅需7.8秒就能实现零百提速，对于家庭用户来说，这样的表现足够了。当车子处于馈电状态时，WLTC燃料消耗量为5.2L/100km，同等条件下，用车成本比同级别的理想L7、问界M7要经济、实惠。该款车全系采用了电池容量为32kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为200km，基本贴合人们的出行环境，配合67L的油箱来看，该款车CLTC综合续航里程能达到1518mm，跨省游玩也能免去里程焦虑。对了，该款车还支持0.47小时快充和5.5小时慢充，后期客户可根据实际情况灵活掌握。
总结：我认为星纪元ET增程版的动力和续航表现令人满意，内饰布局巧妙又新颖，外观也没有过多激进元素，符合各个年龄段人的审美。如果购车预算在20万元左右，这款星纪元ET增程版可以考虑。
