据美联社报道，塞尔维亚总统武契奇在上个月访问法国的时候，正式与法国签署采购合同，塞尔维亚打算斥资32亿美元，购买法国12架阵风战斗机，每架战斗机的单价超过了2亿美元，逼近3亿美元。消息一出，世界哗然。首先是塞尔维亚近几年和中俄两国关系非常亲密，但是有了战机需求后，塞尔维亚不但没有考虑中国，也不买俄罗斯战机，转头去买法国阵风。其次就是阵风战斗机，究竟有什么特殊之处，单价比美国的战斗机还要贵？
阵风战斗机
阵风战斗机，又名达索阵风，由法国达索航空研制，是一款四代多用途战斗机。自1986年首飞成功后，直到2015年，这款战斗机在国际市场鲜有人问津，国际订单寥寥的它，一度被国际社会认为，它将成为国际军火市场的一阵风。但是从2015年开始，阵风时来运转，从8月份开始，外贸订单源源不断，先是埃及订购24架，紧接着，卡塔尔，希腊，印度，以及印尼等国家纷纷购买，现在又有了塞尔维亚这个客户。在塞尔维亚购买之前，阵风战斗机的外销架次已经达到了278架，合同总额达到了540多亿美元，单价平均达到了2亿美元之上，这份价格已经能和美国的F35战斗机掰掰手腕了。
从这里，我们不难看出，阵风战斗机的实力还是非常强的，以至于在四代机竞争如此激烈的市场下，通过数十年的默默无闻，一跃冲天，成为四代机的抢手货。究其原因，还在于它本身卓越超强的实力。法国在打造阵风战斗机时，将其定位为全能型战斗机，能够执行制空作战，对地攻击，反舰作战，侦察任务，甚至包括了投掷核武的战略核打击任务。
因此阵风战斗机的武器系统非常强大，在法国海军和空军使用的两种阵风机型重量均为10吨左右的情况下，它却能携带9吨重的弹药，拥有14个外挂点。能够发射米卡空空导弹，流星空空导弹，飞鱼反舰导弹。在其功能全面的作战性能方面，其实力最强的则是对地攻击，因此法国空军目前列装的所有弹药，比如空地导弹，激光制导导弹，反辐射导弹，远距离攻击子母弹箱，甚至带有核弹头的中程空对地导弹等，它都能挂载和发射。
因为出色的设计，虽然阵风战斗机携带的武器弹药非常多，但是自身重量却不重，如前文所说，空军和海军所用的机型重量只有10吨左右，所以即便阵风发动机是双引擎设计，但是就重量而言，它只比单引擎的F16重了一吨左右。再加上阵风战斗机的气动布局设计采用的是三角翼和前置鸭翼相结合的机翼搭配，让战斗机在低速飞行和超音速飞行时，升力得到了提升，同时也减少了起降滑行距离。
阵风艰难研发历程
阵风战斗机出色的气动布局设计，既保障了战斗机的超音速飞行优势，又提升了战斗机的可靠性和操控性。另外阵风也采用了广角全息平面显示系统以及座舱显示系统，让飞行员告别了过去老旧的座舱系统，能够更好更及时的了解战斗机状态，以及更轻松的操控和驾驶战斗机。另外，阵风战斗机的雷达和电子战系统，均采用了更加先进的装备。比如雷达为新型相控阵雷达，不但能够更好的感知战场态势，也增强了它的战场生存能力和反应能力。为了这一点，法国在研发阵风的时候，几乎将预算中的三分之一都在了这上面。
海量的投入获得了丰富的回报，阵风战斗机凭借出色的航电系统和雷达，能够更好的感知战场，比如依靠本身的数据，对地形进行规划以及规避，低空突防作战能力，得到了极大加强。整体来说，阵风战斗机，是一款重量不重，进而机动性和操控性非常强的战斗机，具备高速快速突防的能力，同时武器弹药的挂载非常恐怖。而且最重要的是，基于中型战斗机重量较轻的定位，阵风的作战半径超过了1500公里，如果执行穿透打击任务，三个副油箱加满，再加上两个主油箱，阵风的作战半径将达到1850公里，而最远作战距离将达到3700公里。
2021年，阵风战斗机的大转移行动，充分阐释了它超强续航和作战能力。据法国媒体在2021年6月份的报道，三架阵风战斗机，从法国本土起飞，横跨大西洋分到美国加州，在补充燃料后，又飞到法属塔希提群岛。这次飞行前后历经39个小时，阵风战斗机进行了七次空中加油，最长单次飞行时间达到了12个小时，一举创下了阵风单次飞行的最长时间记录。
整体来说，阵风战斗机是一款性能非常全面的战斗机，能够赢得多国青睐，并非浪得虚名。但是说起它的研发过程，却是非常艰难的历史。上世纪70年代中期，法国空军和法国海军分别提出想要研发各自的作战飞机，用来取代现役的已经落后的战斗机。研发新式战斗机，是一项烧钱的计划。为了节省预算，法国先是将两军的计划整合在一起，成立试验作战飞机。后来又想加入意大利，西班牙，西德以及英国共同研究欧洲战斗机的计划。
本来合作都谈妥了，但在战斗机的重量上，法国和英国等国谈崩了，英国等国想要研发10吨以上的战斗机，法国只想研发9吨左右的中型战斗机。意义无法统一，法国就在1985年退出了。好在法国和英国等国洽谈合作研发的时候，法国的达索航空已经在1982年就开始研发幻影2000的后继战斗机，在法国退出后，达索在1985年年底，成功拿出了阵风A技术展示机。
阵风的外贸之路
达索虽然成功拿出了阵风A展示机，但是由于发动机技术不成熟，所以展示机试飞时，使用的发动机是F/A-18黄蜂战斗机同款发动机，为美国通用电气的F404-GE-400补燃涡扇发动机。不过发动机的缺失，并没有影响展示机的性能。在测试过程中，展示机表现的性能给法国留下了很好的印象，法国当初开出的条件，比如阵风不但能够让空军使用，还能衍生舰载机版本，提供给海军使用，同时能够全天候作战，能够执行空战和对地攻击。
十分满意的法国随后在1988年正式决定订购阵风战斗机，同年，阵风A继续其他测试。比如在航空上测试起降，测试早期的M88发动机等等。直到1994年阵风A才正式退役。基于阵风A丰富的测试结果，阵风战斗机最初生产时衍生了三种机型，分别是阵风C，为法国空军的单座战斗机；阵风B，为法国空军的双座战斗机；阵风M，为法国海军的单座战斗机。
其中阵风B这款双座战斗机，原本法国只是当做教练机使用的，但在海湾战争和科索沃战争中，法国发现第二名飞行员，在执行侦察和攻击任务时具有不可替代的作用，于是后期订购了更多架次的阵风B双座阵风战斗机。甚至法国海军一度也想订购，只不过后来还是打消了这个念头。
2000年，阵风战斗机正式启用，2001年，开始交付服役。由于法国海军服役的F-8战斗机过于老旧，所以阵风战斗机先交付法国海军使用。在2002年入驻戴高乐航母进行训练和演习。经过实战和演习的洗礼，2004年法国海军阵风战斗机机队有了实战能力。与此同时法国空军也开始接收阵风战斗机。不得不说，法国军队接收阵风战斗机后，就被其强大的性能所折服。但是奇怪的是，阵风战机投放在国际市场，却没有激起，哪怕是一点点的浪花。反而是首飞落后于阵风战斗机三年，性能和阵风差不多的台风战斗机却源源不断的迎来海量订单。
看到台风刚落地就迎来开门红，法国虽然眼馋但也没有灰心，它们清楚阵风的实力，就像金字被埋没在沙子里，它们也不担心，最起码还能自己用。就在法国打算躺平的时候，一场实战打开了阵风战斗机的销量。
2011年，北约被联合国授权，对利比亚展开军事行动。法国出动阵风战机，打击卡扎菲的炮兵部队。凭借自身优越的性能，阵风不但不需要其他电子战战机的协助，还成为第一架击落利比亚战机的战斗机。在整个利比亚作战中，法国海军共出动了616架次战斗机，飞行时间长达2364个小时。出色且圆满的作战任务，一举刷新国际社会对阵风战斗机的刻板印象。
起初国际以为，阵风战斗机首先是个四代战斗机，其次在性能方面，虽然是双发动机设计，但是不管是续航，还是武器弹药上，都没有美国的F15E战斗机强。虽然在对地攻击上，阵风战斗机实力也不差，但是国际市场普遍喜欢性能更强的美国战斗机。但是通过实战，阵风战斗机证明了自己在执行对地打击上，实力是独一档的存在。于是后来从2015年开始，阵风一改无人问津的局面，成为了国际市场的香饽饽。这次更是引来了塞尔维亚的大订单。不得不说，它外贸之路走的如此顺畅，和它的实力分不开关系。另外塞尔维亚购买法国战机的行为，既是聪明也是无奈。聪明的是能取得法国的好感，让塞尔维亚在欧洲的日子好过一些，无奈则是国家生存，需要花钱买战斗机。对此你怎么看，欢迎在评论区留言，谢谢。
