时隔163年，吉林终于打通最后15公里，重获出海口——海参崴。那本属于俄罗斯的港口海参崴，为何会突然开放给吉林，这对于吉林又有何意义呢？
海参崴
其实在163年前，海参崴还姓“中”不姓“俄”，吉林的货船也可以借由它进入日本海，然而当时的清政府内忧外患，最终导致海参崴割让给了沙俄，即使吉林距离日本海仅有15公里的距离，也只能隔江相望，变成了一个内陆省份。
而这一原因主要就是因为图们江的最后15公里是朝鲜和俄罗斯的界河，要想通过必须要经过两国的同意。那为何两国这163年都没能同意，却忽然对中国开放了呢？
为何吉林不能出海
首先来说说朝鲜。早在1950年时，朝鲜正处于国内战争之中，前苏联为了向朝鲜运送物资支持，修建了一座俄朝铁路大桥，高度仅为7米，只能通行300吨以下的小船，这对于出海用的10米以上的货船有着极大的限制。
其次就是海参崴对于俄罗斯的重要性。海参崴位于亚洲东部边缘，连接了日本海，是重要沿海口岸城市，具有着相当重要的对外贸易功能，甚至还曾将它比成旧金山，并对其投入了大量的建设成本，自己辛苦建设好的地方自然不能白白送人。
因此吉林、黑龙江要想海运，只能先将货物运送到辽宁再经港口出海，相较于吉林直接通过图们江海参崴到日本海，从辽宁要多绕行600公里，这样无疑是增加了运输成本和时间。
然而2023年5月，海关总署却发布公告，自6月1日起，吉林可以将符拉迪沃斯托克港（原海参崴），作为运输中转口岸，吉林货物就可以直接陆运到达海参崴出海。那俄罗斯是如何松口的呢？
为何海参崴突然开放了
这还要从俄乌冲突说起，因为西方经济的制裁，使得俄罗斯在经济方面受到了限制，有色金属、原油等产品无法出口，已经出口的货物款项还被无限延期。在多重压力之下，俄罗斯选择和我们中国合作，开放海参崴就是其一，这样不仅可以吸引中国的投资，还能加强中俄两国的政治关系。
数据显示，2023年，中俄之间的贸易额达到了2401.1亿美元，较上一年增长了26.7%，可以说是为俄罗斯解了一大燃眉之急。那这对于吉林又有什么意义呢？
海参崴对于吉林的意义
首先就是方便省钱。开通之后，吉林和黑龙江两省都可将海参崴，作为内贸货物跨境中转口岸，这样可以节省数百公里的海上运输成本。数据显示，从珲春到海参崴铁路距离仅为270km，如果要到大连则是1000公里，可以说，光是一个集装箱的运费就能降低2000多元。
其次是带动吉林、黑龙江实现经济新飞跃。我们都知道，东北地区也被称为“共和国长子”，在重工业方面发展十分突出，然而随着资源的枯竭，东北地区的经济也逐渐出现落寞，于是我国提出了“东北振兴战略”，但这仍然需要长时间的努力。
如今随着“海参崴”的重新开放，东北货物可以就近出海，还能节省运费。数据显示，2023年，吉林省GDP同比增长8.2%，位居全国第一，而黑龙江、辽宁也不甘落后，分别增长5.1%和4.7%，均高于4.5%的全国平均水平。
