在国内硬汉SUV市场，坦克300这款车还是有不错的名气，但是要知道，坦克300在最近两年的热度是持续下降，即使从销量表现来看，坦克300也远没有之前那种风光了，可以说现在的坦克300销量下滑还是非常严峻的，当然国产向来不缺乏爆款SUV车型，就比如奇瑞这款捷途旅行者，在上市后可以说成为了市场上非常热门的车型。
奇瑞这个品牌的自身实力还是很不错的，虽然说国内市场上奇瑞热度整体不佳，但是每年奇瑞也都有实力很不错的车型上市，这款捷途旅行者最近在市场上销量表现可以说很出色，新车在4月份可是热卖10049辆，能够在新能源崛起的局面下脱颖而出，整车的实力确实值得信赖，今天我们就来看看这款国产设计非常硬汉的SUV车型。
相比较坦克300的价格，显然捷途旅行者更能够迎合主流群体的消费者择车标准，整车的指导价区间为13.99-21.99万，价格方面确实做得比较有诚意，所以说新车即使上市没有降价，依然受到了很多消费者的认可。
首先从静态设计角度来看，全新的捷途旅行者前脸设计非常霸气，整车的方形大灯和黑色中网连在一起，同时新车前保险杠也做了前凸的造型，再配上灯光点缀后，整车的野性很好的呈现在消费者眼前。从整款车的车身侧面设计来看，新车也很好保持硬派的设计理念，整款车的线条走势很平直，同时将A/B/C/D柱喷黑处理后，营造出悬浮车顶效果。
车身尺寸设计上，新车有着4785/2006/1880mm的长宽高，车身轴距达到2800mm，2米8的轴距确实让它有着不错的空间表现。以我为例（身高1.78m），新车的前后排头部空间接近2拳，且前排视野较高，同时新车的后排腿部空间同样达到了2拳，整体的乘坐还是比较宽裕的。
捷途途旅行者的内饰设计，还是有不错的机械感，它的中控台布局沿用T字形设计，并且中控台被大量软质材料包裹，悬浮样式的15.6英寸中控显示屏，内置较为丰富的车机功能，在8155车载智能芯片的加持下，智能化方面还是很不错的，而且在配置上还全系标配方向盘换挡、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动等实用功能，这个也是不错的。
捷途旅行者搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为254马力，最大扭矩为390N·m，与之匹配七挡湿式双离合变速箱，当然新车还有1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到了290Nm。悬架方面，捷途旅行者采用前麦弗逊+后多连杆的独立组合结构，侧重于舒适性的调校。
从整款车的试驾体验来看，捷途旅行者的行驶质感确实蛮不错，新车的1.5T动力爆发虽然偏弱，但是整体来说，应付日常使用还是够用的，当然想要追求速度肯定还得上2.0T版本，254的马力输出，不管是提速还是超车，都有比较明显推背感，而且整车可以过滤掉多数振动，车速较快通过坑洼路面或者路遇减震带，坐在后排也不会感觉到明显的颠簸感，其中配备的后桥限滑差速器+差速锁以及蠕行模式，让这款车有了更好的通过性。
作为一款国产SUV车型，全新的捷途旅行者的设计确实复古霸气，相比较坦克300来说，开出去也是很有面子的，而在价格方面，新车13.99万的价格是有不小的诚意，所以说新车在市场上销量持续上涨。对于这款国产SUV车型，你是如何看的？
