芝能科技出品
4月开始，芝能会开始跟踪一下印度市场的实际情况。这个市场总量比较大，很有潜力。
印度4月份新车批发量情况如下：
● 4月份同比增长 1.7%，达到 337,070 辆，再创该月历史最高销量
● 年初至今销量增长 9.3%，达到创纪录的 1,472,100 辆 。
名爵品牌在印度还是表现不错的，4月销售了4485台。
01
4月印度主要制造商的表现
主要的品牌销售数据如下：
● 马鲁蒂铃木上涨 0.5%，销量为13.8万台，断崖式领先，占据了40.9%的市场份额 ；
● 现代上涨 1%。来到了第二位，拿到了接近15%的市场份额 ；
● 塔塔上涨 1.9%，屈居第三位，市场份额大约在14% ；
● 马恒达 (Mahindra) 的份额猛增 18.2% 至 12.2%，排名第四 ；
● 丰田 (Toyota) 的表现更好，增长达到 +32%，排名第六 。
而一些品牌则表现不佳：
● 雪铁龙：-59.7% ;
● 斯柯达：-35.7% ;
● 吉普：-32.4% ;
● 本田：-18.1% ;
● 雷诺：-14.2% 。
02
4月车型方面
印度市场是青睐小型车的，哪怕特斯拉在印度投产，短期内想要打开局面也很难。
● 塔塔 Punch (+75.2%) 再次取得了辉煌成绩，保持榜首，销量打破记录。
● 马鲁蒂铃木旅行车 R (-14.5%) 保持在第二位。
● 马鲁蒂铃木 Vitara Brezza (+44.6%) 的销量创历史新高，超过 17,000 台。
● Maruti Suzuki Fronx（+62.6%）成长最具活力，排名第六。
● Mahindra Scorpio（+54%）也取得了不错的增长。
● Hyundai Creta（+8.9%）排名第七。
小结
目前印度市场比较封闭，主要是印度本土和日韩在主导投资。
