七座SUV价格暴跌，20万就能买，谁是最大赢家？
近年来，七座SUV凭借宽敞舒适的车内空间和强劲动力，深受家庭用户青睐。由于原材料涨价和供给链问题，七座SUV价格一路高企，让不少消费者望而却步。直到最近，一些主流车企开启了疯狂＂让利＂模式，七座SUV价格出现了大幅下探，车型甚至降至20万元左右，为消费者带来了难得的＂置车＂良机。
七座SUV价格暴跌的背后，主要源于车企营销策略的调整。近两年，受疫情和芯片短缺等因素影响，汽车行业遭受重创，库存车型大量积压。为了清理库存，不少车企纷纷推出了优惠促销活动，其中就包括对七座SUV进行大幅让利。
以一汽-大众ID.6 CROZZ为例，这款车型在2022年上市时售价区间为27.98万-33.98万元，被视为＂最便宜的大众七座SUV＂。但随着销量不佳，一汽-大众不得不调整营销策略，将ID.6 CROZZ的指导价一路降至20万元左右，降幅高达7万多元。
除了清理库存，车企还希望通过降价来提振销量。近年来，受居民可支配收入增速放缓等因素影响，汽车消费需求出现了明显下滑。为了刺激消费，不少车企选择牺牲利润，通过降价来吸引消费者。
原材料价格的下降也为车企降价创造了条件。钢铁、铝等大宗原材料价格自2022年下半年开始持走低，这无疑减轻了车企的成本压力。有数据显示，目前钢铁价格较2021年高点时期下降了近50%，铝价也出现了明显回落。
在20万元左右的价位段，消费者目前可选择的七座SUV主要有一汽-大众ID.6 CROZZ和比亚迪唐DM-i荣耀版。
一汽-大众ID.6 CROZZ凭借大众品牌的知名度和合资车型的质量保证，一直是消费者心目中的首选。这款车型空间宽敞，排座椅也较为舒适，满足了大家庭用车需求。而在降至20万元价位后，ID.6 CROZZ的性价比无疑更加吸引人。
比亚迪唐DM-i荣耀版则是一款纯电动七座SUV，补贴后售价区间为17.98万-21.98万元。作为一款新能源车型，唐DM-i不仅拥有强劲纯电航里程，更有资格享受各类购车优惠政策，使用成本相对较低。比亚迪作为新能源车企的领军者，在电池和电机技术方面也有自己的独到之处。
除了上述两款车型，消费者也可以考虑其他一些20万元以内的自主品牌七座SUV，比如长安欧尚X7等。不过这些车型在品牌知名度和产品力方面都相对逊色，缺乏吸引力。
在20万元价位段，一汽-大众ID.6 CROZZ和比亚迪唐DM-i荣耀版无疑是最值得推荐的两款七座SUV选择。前者凭借大众品牌加持，后者则具备新能源车型的独特优势。
七座SUV价格的暴跌，最大的赢家无疑是消费者。对于一直期盼购买七座SUV但又受预算限制的消费者来说，20万元的价位无疑是一个极具诱惑力的＂入场券＂。他们现在完全有机会以相对亲民的价格，购买到主流合资品牌或者知名新能源车企的七座SUV产品。
对于车企来说，大幅降价的做法却是一把＂双刃剑＂。一方面，降价确实能够快速清理库存，提振短期销量；但另一方面，这也意味着车企不得不牺牲利润，面临较大的经营压力。尤其是对于那些已经亏损的车企来说，降价带来的利润下滑更是雪上加霜。
未来车企是否能够持这种＂疯狂让利＂的营销模式，还有待观察。如果原材料价格重新走高，库存问题得到缓解，车企很可能会收紧促销力度，七座SUV价格也将重新回升。
从长远来看，七座SUV价格暴跌折射出的是汽车行业正在经历深度调整。在消费需求不振、成本上升的双重压力下，车企不得不通过降价等方式来维系销量。但这种做法终归是治标不治本，真正的出路在于加快产品升级迭代，推出更多满足消费者需求的高性价比新车型。
