新闻发布会现场。
封面新闻记者李茂佳实习生冉怡乐
作为重庆市第7个综保区，重庆国际铁路港综合保税区的建设将与市内已建成的6个综合保税区如何实现差异化发展？
5月16日，在重庆国际铁路港综合保税区建设启动新闻发布会上，重庆沙坪坝区委常委、副区长户邑表示，重庆国际铁路港综保区将促进国际通道、口岸、保税区联动作为产业发展特色，实现与重庆市内其他综保区差异化发展。
国产汽车正在整车口岸等待装箱出口。（重庆国际物流枢纽园区供图）
具体来说，首先是建设西部地区最大的进出口整车全产业链基地。重庆国际铁路港综保区将发挥全市唯一整车进口口岸、汽车平行进口试点平台功能，重点发展汽车改装、检测维修、研发设计、物流分拨整车全产业链，服务推动“渝车出海”，助力全市构建智能网联新能源汽车万亿级产业集群。
其次是建设“全球直采、保税加工、智慧仓储”一体化冷链产业基地。目前园区已有冷链上下游企业40余家，已建成投用的冻库体量接近20万平方米，铁路口岸进境肉类指定监管场地于去年9月正式投运。园区还将以东盟智慧冷链产业园、公共医药恒温仓储中心、冷链物流装备共享平台等为基础，推动肉类、水产品等冷链商品实现原产地直采、食品加工、终端销售等运贸一体化，形成百亿级冷链产业集群。
重庆海关所属渝州海关正查验一批从白俄罗斯进口的冻鸡爪。（重庆国际物流枢纽园区供图）
第三是建设全国重要、西南领先的临铁高端装备制造基地。重庆国际铁路港综保区将联动周边的制造企业、科研资源，发展铁路轨道装备、多式联运装备、医疗器械等临铁高端装备产业，打造临铁高端装备制造中心，服务全市构建“33618”现代制造业集群体系。
户邑表示，沙坪坝区联合重庆市商务委、重庆海关成立国际铁路港综保区建设工作专班。同时，借鉴重庆市其他综保区的运行模式，筹建国际铁路港综保区管委会，保障运行机制高效顺畅。
重庆国际铁路港综保区内的进境肉类指定监管场地。（重庆国际物流枢纽园区供图）
“在我们申报过程中就同步启动了建设前期工作。”户邑称，目前，对照海关总署验收标准，明确了综保区的围网、卡口、上跨桥以及信息化建设等重点内容，将在9月底前完成进场施工各项准备工作，确保明年3月前建成、4月验收。
户邑还表示，招商引资是综保区建设的重要核心内容，目前已初步制定出产业规划方案。针对整车、医药、冷链、临铁装备制造等重点“保税+”业态，也在加紧出台产业扶持政策。“我们在封关之前要签约50个以上的项目入驻综保区，三年内保税业务进出口要达到100亿元。”
