5月15日18时18分，经过2小时的施工运输和精准安装，随着两台300吨重型吊车密切协作配合，将重达95吨的30m箱梁平稳精准地落在窟野河3号大桥2#盖梁垫石上，至此神盘项目全线首片箱梁顺利完成架设。
面对交通保畅压力大、箱梁与运输干扰大、作业平台有限、吊装难度大等不利因素，项目经理部科学组织、精心谋划、攻坚克难，充分加强与路政、交警等相关单位的联勤联动，围绕交通运输安全、质量管控、精准就位、人材机调配等细节问题，多次组织召开专题方案会，研判分析架梁施工重难点，逐项梳理安全风险点，细化箱梁运输安装各施工作业环节，对现场施工人员进行详细的安全技术交底，确保整个箱梁架设过程安全平稳有序。
首片箱梁的成功架设，为后续大规模箱梁安全运输、架设安装总结经验和不足，为神盘项目桥梁工程全面展开打下坚实基础。
G337神木至盘塘公路位于神木市境内东南部，是连接秦晋两省的一条重要省际公路，也是陕北地区煤炭化工产品外运的重要通道。G337神木至盘塘公路改扩建工程是在神盘二级公路基础上改扩建为一级公路。项目起于神木市张板崖村，止于马镇镇盘塘村，与已建成山西省静兴高速公路黄河特大桥顺接，全长51.167公里，双向四车道，设计速度每小时60公里，计划于2025年建成通车。神盘公路改扩建项目的建成，对提高区域公路网的整体服务水平和通行能力，具有十分重要的意义。
