智己L6实现了19.99万! 固态电池+900V快充会大卖吗?

电池小站2024-05-14 23:18:00  85

5月13日晚,智己汽车旗下中大型轿车L6正式上市,官方售价为21.99-34.59万元,而权益价区间则为19.99-32.59万元,小米没实现的『1999』,智己L6给实现了!智己L6带着搅局之姿,让同级别的小米SU7、极氪007等热门选手又增加一枚劲敌,小米也许不慌,但其他品牌可就不一定顶得住了。

智己L6的亮点之一是它搭载了全球首款量产准900V超快充固态电池,这一技术大幅提升了电池的能量密度和充电效率。智己L6的电池容量达到133kWh,能够在CLTC工况下实现超过1000km的续航里程,有效减少了续航焦虑。此外,得益于准900V高压平台,智己L6 Max光年版车型可以实现400kW的峰值充电功率,仅需10分钟就能补充400公里的续航里程。

随着全球汽车产业的不断发展,新能源汽车已经成为未来汽车市场的重要趋势。我国政府也一直在积极推动新能源汽车的发展,通过一系列的政策和措施,促进了新能源汽车产业的快速崛起。智己汽车作为一家新能源汽车品牌,自成立以来,一直致力于为消费者提供高品质、高性能的电动汽车产品。

智己L6的上市,不仅进一步丰富了智己汽车的产品线,也为消费者提供了更多的选择。智己L6作为一款全新的纯电动轿车,凭借其强大的性能、时尚的外观和丰富的科技配置,必将在新能源汽车市场中脱颖而出,成为消费者的购车首选。

在动力系统方面,智己L6采用了先进的纯电动动力系统,提供了强大的动力和卓越的续航能力。智己L6的电池容量达到了133kWh,这一容量在目前的新能源汽车市场中属于较高水平。同时,智己L6还采用了全球首款量产准900V超快充固态电池,这一技术的应用,使得智己L6在充电速度和续航里程方面都有了显著的提升。

在续航里程方面,智己L6在CLTC工况下可以实现超过1000km的续航里程,这一续航里程已经可以满足消费者日常出行的需求,有效减少了续航焦虑。同时,智己L6 Max光年版车型可以实现400kW的峰值充电功率,仅需10分钟就能补充400公里的续航里程,这一充电速度在目前的新能源汽车市场中属于较高水平。

在操控性能方面,智己L6全系标配了“灵蜥数字底盘”,这套系统可以实现多维度动态性能的联调联控,提供灵活、舒适、安全的驾驶体验。智己L6提供单电机后驱和双电机四驱两个版本,其中双电机版的综合功率高达579kW,这一功率在目前的新能源汽车市场中属于较高水平。

在外观设计方面,智己L6延续了智己品牌的家族式风格,外观时尚,内饰简约且富有科技感。智己L6的车身尺寸为长4931mm、宽1960mm、高1474mm,轴距为2950mm,这一尺寸在目前的轿车市场中属于较高水平。智己L6还提供了丰富的配色选择,包括伦勃朗灰、费迪南粉、西斯莱黄等七种颜色,以及一款合作限定色“尼维斯蓝”。

在内饰设计方面,智己L6采用了家族式全画幅数字驾驶舱设计,中控台由26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏组成,提供了优秀的视觉效果和智能座舱体验。这一设计在目前的汽车市场中属于较高水平。

在售价方面,智己L6的售价区间为21.99-34.59万元,上市权益价为19.99-32.59万元,这一售价在目前的新能源汽车市场中属于较高水平。智己L6的发布标志着智己汽车在电动汽车领域又迈出了重要的一步。

对于消费者来讲,电池的固态趋势,在获取更高的能量密度,更快的充电速度的同时,也会有更高的安全性,因为去液态化的固态电池,就没有漏液的风险,而且固态电解质不易形成锂枝晶,降低了电池短路和过热的风险,使得电池在高温和高压环境下的性能表现更为稳定。

智己L6带头上车量产固态电池,也为其在市场的普及化开了一个好头。

作为一家新兴的汽车制造商,智己汽车敢于挑战传统,勇于创新,不断突破技术壁垒,赢得了市场和消费者的认可。

其在智能化和电动化领域的领先地位,不仅体现了中国汽车产业的崛起,更展示了中国制造的新高度。

固态电池上车倒计时

5月11日,由相关渠道获悉,总投资50亿元的清陶昆山固态锂电池产业化项目,将于下月正式投产。目前,该项目正紧锣密鼓地进行厂房的清洁整理工作,生产设备也已开始陆续进驻现场。

而这一进展,或许也在一定程度上暗示了两天后上市的智己L6的交付时间表。

早在2020年6月,上汽集团就参与了清陶能源e+轮融资。2021年,上汽集团与清陶能源共同完成了超高能量密度固态锂电池的实车验证,采用单体能量密度为368wh/kg的半固态电池,结合上汽新一代纯电平台,实测cltc综合续航里程达1083km。同时,双方在电芯、模组及相应的soh算法策略研究方面均取得突破性开发进展。这也是当时国内固态电池企业披露的数据中,进展最快、能量密度最高的半固态电池。

在智己L6发布会之前,太蓝新能源4月2日对外宣布,公司在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展,成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池,刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。

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