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韩国以前可是跟美国走得很近，结果现在美国一转身就给他们来了个“收割”。现在美西国家一帮子人都跑到中国门口来了，可韩国那边却是冷冷清清的。尹锡悦政府也慌了，赶紧派人来中国求救。
这不禁让人疑惑，是不是太阳从西边出来了？韩国怎么突然想着来中国找帮忙？
韩外长时隔6年访华
韩国外长赵兑烈终于又踏上了北京的土地，韩国外长整整六年多没来过了。听说上次外长来是在青岛，那得是啥时候了，都记不清了。
咱们中国人也不太在意韩国外长来不来的事儿，更别提他去了哪儿。可韩国媒体倒挺感兴趣，特意提了提他来北京这一趟。
为啥呢？唉，大概就是来讽刺一下尹锡悦吧！记得去年五月份，韩国的朴振说了一句，说按惯例轮到中国外长来韩国了，毕竟上次他们去过了。
当时，尹锡悦可是在广岛参加完G7峰会后飘飘然，觉得自己快成G8了，对中国有点摆谱。
结果呢，中国外交忙得很，除了去年11月的中日韩釜山峰会上见了个面（也算不上正式访问），其他时候真就没来过。看来韩国人是来了爱来不来。
对咱们来说，首都外事活动多少有点分量，韩媒特意提这次是韩国外长六年半来第一次访问北京，大概就是想强调他们这次有多重视了嘛，尹锡悦政府主动派人来中国，有点像自己打自己脸的感觉，不得不吃回去了。
这并非令人惊奇的现象——当前韩国内外交困境地深重，就如同暴风骤雨之中的一艘扁舟，全然仰仗着中国这个坚若磐石的避风港来寻求庇护。
赵兑烈先生抵达北京后，立即展开了为期两天的访华之旅，并举办了一场名为“与在华韩企负责人对话会”的重要活动。
他在会议上发表了哪些观点呢？
大致而言，他强调了中韩两国经济之间相互依存的紧密联系，同时也指出其中潜藏的潜在风险。
随着中国经济逐渐向技术密集型转型，中韩两国的经贸关系亦由原先的互补走向了竞争，这无疑对韩国企业构成了巨大的挑战和压力。
他还说要推动中韩关系往前发展，多沟通，多对话，总之就是把关系搞好的意思。
其实，邻国可比别的啥都难搞，尤其是中日韩三邻国，文化差不多，利益也挺深厚，总得多来往。虽然美国老是插一脚，搞点事，但大国外交就是得有定力，得能把敌人变成朋友。
不过说真的，韩国这几年有点迷失了方向，还不停往中韩关系里挖坑。
自尹锡悦上台以来，韩国在外交政策上所展现出的姿态可谓飘忽不定，某些韩国国民甚至不无深感无奈地表示，他们的国家正以一种丧失尊严的方式，尽力迎合美国与日本的需求。
针对中国的问题，尤其明显可见韩国对美国的依赖程度之重。每当美国提出采取惩罚性措施时，韩国几乎毫无保留地表示赞同，其反应之灵敏，简直让人不禁感叹两国之间无需言语便能心领神会的默契。
诚然，中韩两国间的经济关系绝非儿戏，根据统计数据显示，2023年度双边贸易总额已经突破了惊人的3100亿美元大关，而中国始终稳居韩国最大的贸易合作伙伴地位。
更为重要的是，对于维护朝鲜半岛的和平稳定而言，中国无疑扮演着举足轻重的角色。然而，尹锡悦阁下的处境亦并非轻松愉快。
随着国会选举的落幕，他所在的执政党遭受了重大挫折，尹锡悦本人也被迫沦为跛脚鸭，不得不频繁地鞠躬致歉。
现在政府换届，赵兑烈上任了，他可见过韩国的风风雨雨。他说啊，中韩关系跟韩美同盟一样重要，得平衡好。咱们也希望这次访华能成为新的起点吧。
韩国日子越来越难过
韩国新外长这回来北京，还说了点新话，听起来挺好，但别光听他说的，还得看他们怎么干。
最关键的还是尹锡悦，如果他还是老样子，说一套做一套，那朴振当了外长也挺没劲的，赵兑烈也别想有啥大作为。
从2022年美联储开始加息后，韩元就贬值了20%多，韩国经济直接成了美国割的韭菜。
贬值第一带来的麻烦就是资本外流！
5月7日，韩国外汇储备下降到了19个月以来的最低点，这下尹锡悦脸上可是挂着难题啊。
要是不跟着美国加息，国内资本可能要更猛地外流；可要是跟着美国加息，那韩国的制造业和出口贸易就要哭了。
韩国制造业企业凭借其高达105.8%的负债率，名列世界第二，成为当今工业大国中的负债之首。
日益攀升的利率使得韩国企业不得不承受更为沉重的债务负担，并且即将面临贷款成本以及偿付压力的双重挑战。
这样的压力将转化为生产成本的增加或者盈利能力的下降。
值得一提的是，就在4月29号这一天，中国船舶集团与卡塔尔能源公司共同签订了一项价值超过400亿元人民币的重大协议，双方共预定了18艘全球最大型的液化天然气（LNG）运输船，这一举措不仅刷新了全球造船订单的历史记录，更彰显出中国船舶制造行业的强大实力。
去年这种订单都是给韩国的，今年却交给了中国。
为何会如此呢？究其原因，主要在于加息政策实施之后，利息成本显著增加。
以假设在2022年前两年间借款两亿美元为例，倘若在2022年之前未曾实施加息政策，那么韩国船企所承担的利息成本仅为400万美元，然而中国船企则需要支付600万美元。
然而，自2022年开始实施加息政策以来，韩国船企所承受的利息成本至少额外增加了1000万美元之巨！如此一来，商业报价自然也需相应上调500至1000万美元不等。
LNG船可是韩国造船业的大头，其他生意不赚钱，全靠LNG的大利润撑着。要是LNG都被中国抢光了，韩国造船业就得有系统性的崩盘了。
造船业还牵扯着整个供应链，涉及的工作岗位也多得很，一旦倒下，后果不堪设想。
去年LNG订单已经减少，今年又丢了卡塔尔的订单，韩国的日子越来越难熬了！
尹锡悦火烧眉毛了！
在出口领域，韩国2023年度的形势可谓严峻不已。出口总额较下滑了7.4%，而上一次遭遇如此颓势尚属新冠疫情肆虐之际，彼时情有可原。
然而，值得警惕的是，贸易顺差已然转变为逆差，尽管仅为区区99.7亿美元，但这无疑揭示出一个严峻的现实问题：韩国的出口业务已不再如以往那样利润丰厚，且出口在国内生产总值中的比重高达48.2%。
韩国政府曾试图大幅降低利率以刺激经济增长，然而，中央银行对此并不认同。
鉴于美元本身便处于强势地位，若继续降息恐将导致外汇储备严重不足，即便实施降息措施，人民币汇率仍处于历史低点。
在此背景之下，韩元贬值所带来的出口竞争优势或许无法抵挡，而外汇储备则必然捉襟见肘。须知，韩国不仅是全球主要的出口大国，同时也是重要的进口国家。
赵兑烈这么着急跑来中国，除了处理中日韩领导人峰会和修复中韩关系，还有个大事，就是经济问题。
估计以后还会有经济大佬来，目的就是想说服中国让人民币涨值，要不然韩国要么外销不顺，要么国内资本没个安身之处，照这情况下去迟早得出事。
修复跟中国的关系是走出困境的第一步，反对派的李在明也狠批尹锡悦政府对中国的外交政策，问了个好问题：咋惹着中国？台湾和韩国有啥关系？广大网友也都挺他。民意和市场这么看，尹锡悦再高冷也装不下去了。
韩国的外汇储备自从21年12月开始就一直在暴跌。
值得注意的是，在赵兑烈访华前，韩国经济副总理宣布要推出一个超过10万亿韩元的支持计划，想要提升韩国半导体产业的竞争力。
搞半导体，这可是尹锡悦最后的一张底牌了。全球能生产5nm以下的企业就那么几家，台积电、三星、英特尔这三家。
可台积电在台湾的产能受到台海局势的影响，英特尔和台积电在美国又受到各种限制。虽然他们肯定会投入生产，但产能肯定会受到影响。
现在韩国铁了心要搞半导体，等到中美地缘矛盾全面爆发，台积电出口受挫，他们至少能占据七成以上的芯片市场。不过，尹锡悦没想到，这条路也快被美国给堵死了。
值得一提的是，与韩国不同，中国的半导体产业更多地是由企业自发推动的，而并非基于公共投资和政府指导。
反观韩国政府，斥资数百亿美元大力发展本国半导体产业，从根本上来讲，这其实是背离了市场规律的运作模式。事实上，任何一个行业的繁荣与否，都不可能仅仅凭借着政府的巨额投资来实现。
中国一直主张和平共赢，从来不喜欢把别人堵死。中国的发展理念和美国的霸权掠夺是截然不同的，中国一直奉行合作共赢，考虑到合作伙伴的利益。
虽然中国企业很多都能独立自主，但还是愿意和其他国家合作。
《时隔6年半，韩国外长今起访问北京》环球时报
