从去年开始伴随着造车新势力品牌陆续投放MPV车型，这个小众市场得到了颇多的关注度，各种能源形式的MPV车型在原本就不算太大的市场上充分竞争，为消费者带来了众多的选择。虽说纯电动MPV近些日子以来声量很大，但我们从4月份的销量榜单上能发现，在前十名选手中， 传统能源车型占据了其中7席，其中一汽丰田新款格瑞维亚的表现相当突出，上险数达到了7459台，力压兄弟车型赛那SIENNA，在MPV销量榜上是燃油动力车型中表现最好的。
那么问题来了，在新能源时代，一汽丰田新款格瑞维亚凭什么还卖的这么好呢？我们先从能源形式来分析，MPV车型的使用需求决定了它的车身设计在风阻、车身重量等方面都不占优势，采用纯电动的动力形式时必须采用低风阻的造型才能在能耗方面扳回一城，否则纯电续航里程和能耗容易让用户产生焦虑感；从车身尺寸、车身重量以及满载时的重量来看，如果采用纯电动的动力形式的话，对于能耗表现也有不良的影响。同样对于纯燃油MPV来说，油耗会变得相对较高，用车成本方面的支出便会居高不下。所以现阶段采用混动的动力形式是相对适合MPV这一品类车型的。
一汽丰田格瑞维亚在4月18日上市了新款车型，其全系车型使用的都是油电混动动力系统，2.5L发动机最大功率189马力、峰值扭矩236牛·米，前轴上的电动机也有着182马力、270牛·米的表现，匹配的是E-CVT变速箱，车辆的平顺度没得可挑，在低速时电动机能带来节能、安静、轻快的起步感受，需要动力时发动机和电动机同时工作能轻松推动车辆，获得畅快的加速感受。在油耗表现方面，两驱版车型在WLTC工况下的百公里油耗仅为5.66L，车辆满油续航轻松破1000公里。相对于纯电动MPV来说，一汽丰田新款格瑞维亚有着无里程焦虑的优势；相对于燃油MPV来说，低油耗、高续航里程可以降低车辆的使用成本，减少去加油站的次数；相比插混MPV来说，一汽丰田新款格瑞维亚的电池则更具安全性。
一汽丰田新款格瑞维亚还提供了配备E-Four全时电子四驱系统的车型，四驱版车型后轴增加了一个最大功率为40kW的电动机，这也是丰田在中国市场投放的首款国产四驱MPV。四驱版一汽丰田新款格瑞维亚能更从容的面对湿滑环境，在复杂工况下的行驶更安全。在日常驾驶时，如遇到上下匝道或高速过弯时，E-Four系统还可以自动调整前后轮驱动力，安全系数更高。平时平稳行驶时，E-Four系统会停止后轮的扭矩分配，提高燃油经济性，四驱版车型的百公里油耗仅6.13L，比两驱版稍高，但依然比传统燃油MPV要省上许多。
一汽丰田新款格瑞维亚上市之前，MPV在国内的代名词就是别克GL8，该说不说，别克GL8历代车型的空间表现都是同级翘楚，乘坐舒适性也相当有保证。那为什么一汽丰田新款格瑞维亚上市后销量能轻松超过别克GL8？首先先说空间，3060mm的轴距确保了第二排与第三排都能拥有更为充裕的乘坐空间，和GL8达到3088mm的轴距相比也没太大的劣势。525L的后备厢容积即使面对车辆满载7人时依然可以装下不少行李，相比之下饱受好评的GL8后备厢行李容积为521L，一汽丰田新款格瑞维亚和其处于同一水平。在空间表现基本相同的情况下，一汽丰田新款格瑞维亚凭借着更灵动的外观设计、更灵活的空间布局、更节油的能耗表现，在销量上力压GL8也就不让人意外了。
一汽丰田新款格瑞维亚的后备厢还有下凹设计，第三排座椅可以完美放置其中，使车内获得更大且平整的置物空间。值得一提的是一汽丰田新款格瑞维亚的备胎放置在了后备厢侧壁处，最大化的利用了车内的空间，长途出行时有备胎也会让驾驶员更安心一些。
对于MPV车型来说，第二排的座椅相当重要。一汽丰田新款格瑞维亚搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，日常使用中可更灵活的使用第二排座椅。在配置方面，二排座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，提高了乘坐舒适度，即使是长途出行，二排的家人也可最大程度的减少旅途的疲惫感。开高速时很多MPV车型都有着风噪较大的缺点，一汽丰田新款格瑞维亚配备了ANC主动降噪系统，配合静音玻璃，尽可能的抑制风噪来让乘客旅途舒适感更好。
只有真正用过MPV的朋友才能直观的感受到，对于家庭老人出行来说，侧滑门需要有更大的开口，车辆最好有着低地台的设计，这样才能让老人更轻松的上下车。满载7人后依然有着可用的后备厢空间、车内各座位均可找到储物空间等等这些有多重要。
在家庭用车场景下，一汽丰田新款格瑞维亚提供了灵活的座椅场景，可调整为4座或7座的座椅布局形式，可以更灵活的应对家庭生活中的各种需求。考虑到家人上下车的便捷性，新车的地台离地高度为458mm，并设置车侧脚踏板，尤其方便老人上下车；电动侧滑门开口尺寸达到了721mm，更大的开口也进一步提高了上下车的便利度。坐在车内的任何座位上，伸手即可找到储物空间，整车有着19个水杯架、无线充电+9充电接口等设计，无论是储物还是给手机充电，都能找到位置。
MPV这种车型在安全性上也要多关注，除了刚刚说的E-Four四驱系统之外，在安全配置方面，一汽丰田新款格瑞维亚搭载的Toyota Pilot 高阶智驾包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能，通过智能化的感知、预判和处理，在多样化的交通场景下可进一步协助驾驶员安全驾驶。还有一点也很重要，丰田的混动系统有着27年的深厚积淀，在这27年间电池安全事故一起都没发生过，足可见其电池安全性相当有保障了。同时，格瑞维亚全系提供智能电混双擎动力电池保修终身;另外，豪华版及以上级别，还为用户提供4年10万公里免费基础保养，为广大用户解决出行后顾之忧。
最重要的是，一汽丰田新款格瑞维亚的价格更具性价比，车系售价区间为29.98-41.68万元，较之老款车型性价比提升得非常明显，其中舒适版定价比老款车型售价直降1.6万元、尊爵版ULTRA版更是降了2.1万。现在购车的话一汽丰田提供了至高16000元的置换补贴，还可享至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策，如果您想选购一台适合家用的大空间MPV的话，现在入手一汽丰田新款格瑞维亚是个不错的时机。
