近几年来，世界汽车工业的发展可谓是“翻天覆地”的变化，诸如“智能化、电动化、数字化”的品牌一款接着一款出现，这导致人们在买车的时候，品牌多、车型多、配置多、套餐多，真的是货比三家挑花了眼。
我作为一个有着超过十年驾乘体验的车主，在这过程中发现，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力以及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
因此，所有人都开始承认，汽车行业的未来属于新能源汽车，而且政府为了推广纯电动汽车也出台了各种优惠政策，免摇号，不限行，给补贴，
合称纯电动汽车大礼包。其背后的深意是，希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山，在电动汽车行业实现弯道超车。
简单而言，纯电动车的未来最终还是取决于电池续航能力和充电基站建设，一旦取得突破，未来蓝天挂白云，喧嚣化宁静，清风过街道。
不过，与纯电动车相比，燃料电池汽车有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。如一辆车蓄时里程400km，仅需50kw的燃料电池堆，大约加5kg的氢气就可以，
而同样一辆纯电动汽车跑400km，所需锂电池的质量大约为700kg。但是，相对于纯电动汽车，燃料电池汽车没有规模推广优势，大面积的推广需要大范围的配套设施建设辅助，
而大范围的配套设施建设又以大面积的推广为前提。私人投资者很少会在未来技术路线不明确的情况下，贸然一掷千金，
迅速推动“加氢站”的建设，所以这也是极少看到消费者使用加氢气燃料电池汽车的原因之一。
不过，相比较纯电动车和燃料电池汽车，混合动力汽车是现阶段，乃至是未来五年之内，最受市场消费者青睐的车型，毕竟，混合动力汽车拥有很多优势，
首先，没有如同纯电动汽车的里程焦虑，以及寻找充电桩充电的烦恼。当需要给车载的启动电动机的蓄电池充电时，可以使用发动机的动力，或者利用汽车减速时产生的能量进行充电；
其次，混合动力汽车能够根据汽车行驶状况的变化区别使用，短途市区出行用纯电动模式，长途出行切换成油电混动模式，大大降低了油耗；再者就是因为使用了不排放二氧化碳和有害物质的电动机，混合动力汽车有利于环境保护。
这也就是那些有经验的车主用户所说，“买车作为家用的话，还是选择混合动力汽车更具有优势”的原因。更何况现在的混合动力汽车各方面的性能配置系统都表现得非常出色，
就比如，红旗HQ9 PHEV超级混动带来的高效节能、静谧舒适、绿牌权益等利益点，都体现出高端豪华MPV的实力。这里我们就简单大致了解一下吧:
红旗HQ9 PHEV的动力性能与燃油经济性
红旗HQ9 PHEV是一款超级混动MPV，高效节能，搭载2.0T发动机+前后双电机，输出的最大功率高达300Kw，扭矩为820N·m，零百公里加速仅需7.7秒，每百公里综合油耗低至2.2L，
如果按5月14日湖南省95号汽油8.65元/升的价格计算，每公里油耗仅需0.19元，不到2毛钱。又由于红旗HQ9 PHEV配备了智能动力回收系统，能够在制动和滑行过程中回收能量，
进一步提升能源利用效率，减少能耗损失，综合续航里程高达833公里，确保车主用户的出行过程毫无任何续航里程焦虑之忧。
红旗HQ9 PHEV的豪华舒适智能配置
除了超强的动力性能与燃油经济性之外，红旗HQ9 PHEV还拥有豪华尊享配置，打造的是“数字化智能座舱”，科技感十足，配备16.2英寸中控屏，搭载了红旗智联3.0系统，车主用户一键启动，各功能毫秒级响应，运行流畅，
支持手机无线充电、真皮豪华零重力座椅可实现“20路气动热石按摩”，还有滑动迎宾副板与升降香氛等舒适配置，缓解长时间驾乘疲劳。另外，全车配备双层隔音玻璃，
车内还搭载了先进的降噪功能系统，以及“4擎8模”的混动技术系统，可油可电，纯电、串并联多种模式精细控制，
可实现混动模式极速无感切换，使得车辆在整个起步以及行驶过程中的动力输出更加顺畅平稳，从而营造出更静谧的健康生态座舱空间。
另外，红旗HQ9 PHEV采用的是先进的多连杆独立悬架，因此相比较采用拖曳臂式非独立悬架的车型，红旗HQ9 PHEV能同时兼顾“运动、舒适、空间、抗造”的良好性能。
最后，有关红旗HQ9 PHEV的其他优越性能配置，这里就不一一介绍说明了，总而言之，红旗HQ9 PHEV是一款能给车主用户带来“高效节能、静谧舒适、绿牌权益”等利益点的豪华高端MPV，并且“宜商宜家”。
