奥一新闻关注到，近日有游客通过人民网“领导留言板”留言反映称深圳北站“摩的”宰客，不到5分钟的路程收费35元，存在扰乱场站秩序的情况。深圳市公安局回应称，将加强北站周边巡逻防控。28日下午，“深圳龙华”也对此进行了最新回应，表示将持续开展深圳北站“摩的”专项整治行动。
外地游客指深圳北站“摩的”宰客
官方：已加强巡逻防控
3月11日，有游客通过人民网“领导留言板”反映，深圳北站“摩的”宰客，不到5分钟的路程收费35元。
该游客介绍，其坐网约车前往深圳北站，但司机并没有按导航定位将其送到进站口。“一下车，立马有摩托车上来说这里不是进站口，走进去还要很远。结果，不到5分钟的路程收了35元，不给不让走。”
“独行女生，怕有安全问题，只能被宰。”该游客无奈表示，此事严重影响她对深圳这个城市的观感。
对此，深圳市公安局龙华分局回应，民新派出所已加强对深圳北站周边巡逻防控，同时深圳北站路面已有交警部门联合开展对“摩的”拉客的整治行动。
网友热议：
建议深圳重视北站秩序整治
还市民游客安全舒适的乘车环境
被宰游客的经历，引发不少网友的讨论。
有网友表示，“摩的”在深圳不合法，坐“摩的”就是支持违法营运，况且存在安全隐患，无论如何都不要乘坐。
也有网友对游客的遭遇深表同情：“北站好多‘摩的’，专门骗不熟悉北站进站口的人”“一帮‘摩的’围着你，不给你思考的机会”“遇到女孩强行抢行李箱”“连我这本地人都敢骗，外地人很难不中招”。
还有网友明确指出，之所以发生“摩的”宰客事件，“是因为北站周围确实环境治理不行”。
“早该管管了！”众多网友建议深圳要高度重视北站秩序整治，提升城市窗口形象，还市民游客一个安全舒适的乘车环境。
龙华区正持续开展
深圳北站“摩的”专项整治行动
深圳北站是深圳客流量最大的综合交通枢纽，秩序混乱问题长期被诟病。
除了“摩的”横行宰客，进站标识不清、周边道路拥堵、网约车候车区塞车、高铁换乘地铁重复安检等，也是网友经常投诉的问题。
就在去年底，多名乘客反映，深圳北站网约车候车区秩序混乱，不仅候车时间长，因为拥堵产生的超时停车费，也得乘客买单。
深圳北站网约车候车区有部分司机违规停车揽客，造成拥堵。图源：人民网
据“深圳龙华”官微28日下午最新消息，接到群众投诉后，龙华区迅速行动，当天晚上组织属地街道、公安、交警等部门连夜踏勘核查，并于3月12日，也即投诉次日便将嫌疑人抓获并依法查处。
近日，深圳北站的属地街道民治街道针对此事召开专题会议，提出将组织开展为期一至两个月的专项整治行动，特别是加大清明、“五一”假期期间的打击力度，在民塘路等群众反映较强烈的区域以及深圳北站东、西广场增设更加显著的指引标识，安排充足力量管理引导，建立“非法拉客、非法营运”人车黑名单机制等。
据悉，今年以来，龙华区针对“摩的”拉客问题，对深圳北站东广场缤果空间进行了物理围合，规范电动车停放区域和秩序管理，在春运期间开展“暖心护行”志愿服务，完善指路标志和夜间照明，进一步挤压“摩的”的生存空间。截至3月28日，已依法查处非法拉客102人次、拘留12人，查扣电动车189辆，罚款26万余元。
央媒评：
深圳北站乱象真该治治了
作为连接深圳内外的重要窗口，深圳北站内外交通乱象长期无法得到根治，有损深圳全国文明城市形象，更与深圳建设社会主义先行示范区的要求差距甚远。
对此，人民网深圳评论称，此类乱象暴露出深圳北站交通管理与运营的深层次问题。
首先，交通组织不尽合理，缺乏长远规划和科学设计。
深圳北站周边道路错综复杂，交通设施设置不够完善，让首次到访的人很容易迷路，也加剧了道路拥堵，进而影响出租车、网约车候车区秩序。
其次，对非法营运车辆的打击力度不够，缺乏有效监管。
“摩的”“黑车”长期聚集深圳北站，扰乱行业秩序，给乘客的安全和利益带来极大的威胁。此次“摩的”宰客事件，就是一个鲜明例证。
再次，服务乘客意识不强，没有坚持“以人民为中心”。
深圳北站交通问题，由来已久，市民游客怨声载道，多年治理似乎不见起色。这背后反映出，相关部门在落实“以人民为中心”方面存在明显短板，对群众急难愁盼不够上心。
深圳北站的“堵”与“乱”是许多因素交织的结果，治理也不是一朝一夕就能完成，但这不能成为“管不好”的借口，更不能放任乱象成为常态。
作为一线城市，深圳在经济发展、科技创新等方面一直走在前列。但在社会治理领域，似乎还存在不小的提升空间。“黑摩的”乱象折射的，只是问题的冰山一角。
这背后更需要我们反思，如何以人为本，提供更加优质、高效的公共服务？如何建设更加智慧的城市？这些都是摆在决策者面前的重要课题。期待在各方的共同努力下，深圳这座年轻的城市能够尽快补齐短板，在社会治理领域展现出更多的城市智慧和治理效能，为全国树立起新的标杆和典范。
