针对天津哪吒S起火事故，哪吒汽车今日发布声明回应称，通过调取社区监控视频，本次火情首先从驾驶室方位冒烟然后形成明火蔓延至车顶。
本事故未造成任何人员伤亡，消防人员已经扑灭火情，哪吒汽车表示第一时间安排相关工作人员赶赴现场，了解相关情况，协助用户处理后续工作，配合有关部门调查原因。
根据哪吒汽车车辆数据监控平台分析，起火事件发生后，直到数据中断前，该车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均为正常，电池包处于安全受控状态，整车低压电路也未发生异常情况。13日，哪吒汽车相关技术人员到达现场，对车辆进行初步核查，电池包外观完整，处于受控状态。
事故的具体原因待有关部门进一步调查，哪吒汽车称会积极配合，并协助用户处理后续事宜，充分保障用户权益，做好善后工作。
2023年哪吒销量垂直下滑，有2022年的销冠变为新势力第五名，面对此局面，CEO张勇立即做出调整，在1月份宣布自己亲自挂帅营销部，并对营销部全员做出全员起立，誓言对营销和传播做出改变。
今年一季度，哪吒汽车依然未扭转销量颓势，仅卖出了2.44万辆车，同比下滑了 6.9%，哪吒的形势依然不容乐观。投资人之一周鸿祎曾多次指责张勇及其团队，不会做营销，好的产品讲不出去，传播不出去，卖不出去。
哪吒S作为一款轿跑，也是哪吒的一款转型之作。哪吒起初产品多定位在10万左右及以内，给人低端印象，进而导致上市困难，盈利困难，财务状况表现不佳。为了实现品牌上扬，改善盈利状况，易于上市，哪吒陆续推出了十几万、二三十万的车型，哪吒S便是其中一款，在轿跑细分领域，销量虽然不大，但也还表现不错。
哪吒S上市之初，跟小米SU7几个定位差不多，一下子从10万级蹦到了30万级，当时还是让人不易接受的，随着时间推移改款，现在哪吒S已经下沉到20万上下，来到了主流市场车型，和零跑差不多的定位。
哪吒S这款车是哪吒的鼎力之作，质量还是可以的，外观也很漂亮，以前尚未出现过着火事故，本次着火事故原因，还需等待警方公布调查结果。
