根据盖世汽车研究院数据智库平台终端销量数据显示，去年中国乘用车累计售出21,103,051辆，同比增长6.2%。其中新能源汽车销量724万辆，同比增长38.4%，渗透率为34.3%。
全国31个省市区（不含港澳台）乘用车销量，从区域分布来看，华东地区占比最高，达到35.12%；其次是华南、华北、华中、西南，占比分别为13.85%、13.37%、13.28%、11.74%；西北（7.03%）、东北（5.60%）则占比不足一成。
有7个省份乘用车销量超过100万辆。河北省排名第七。去年汽车消费增长主要得益于各地积极配合河北省“居民消费提振年”活动，开展了首季汽车促消费开门红、“五一”新能源汽车推广、夏秋汽车品牌盛宴、迎新年汽车下乡、“百城联动”汽车节、“千县万镇”新能源汽车消费季等一系列促进汽车消费活动。
四川省以108万辆排名第六，其中省会成都占比接近六成。作为国内汽车保有量最高的城市，不限牌、不竞价，还发放过多轮汽车消费券（第11届成都汽车消费节、蜀里安逸·车游四方），鼓励汽车消费。
河南省去年乘用车销量达到134.5万辆，排名全国第五，中部六省第一。其中，郑州以49万辆的销量领跑全省，在全国城市中位列第五，仅次于上海、北京、成都和广州。洛阳也超过10万辆，新能源渗透率高达47.5%。商丘、南阳、周口、新乡、驻马店、安阳等五座城市销量超过5万辆。
河南人民最爱买什么车呢？有29个品牌在豫实现了销量破万。比亚迪稳居第一，其次是长安、上汽大众、一汽大众、上汽通用五菱、吉利。日系品牌东风本田、广汽丰田、东风日产销量进入全省前十。
山东省排名第四，乘用车销量达到156.2万辆。过去一年，全省共举办汽车促消费活动135场，发放汽车消费券3.4亿元，拉动汽车消费136亿元。今年将组织开展“2024山东新能源汽车下乡”系列活动，全年组织开展百场活动，预计有50个汽车品牌、1800家车企近百种车型参加。
浙江省位列第三，销量为163.4万辆。值得一提的是，其新能源渗透率达到43%，仅次于海南（53%）、上海（51%）、广西（45%），排名全国第四。换句话说，差不多每卖出两辆新车，就有一辆是新能源汽车。
江苏省位居次席，销量达到172.6万辆。去年，全省组织开展了“苏新消费·汽车享购全省行”“苏新消费·惠购车生活”系列汽车促消费主题活动，先后在无锡、南京、南通、淮安、连云港等地组织举办一系列促进汽车消费活动。全年限额以上企业汽车类零售额同比增长5%，其中新能源汽车增长49.3%，占限上汽车类零售额比重25.7%。
广东省位居榜首，销量达到229.1万辆，占比10.86%；新能源渗透率40%；排名全国第六。细分至城市，广州汽车销量最多，达到55万辆；其次是深圳45万辆、
东莞34万辆、佛山27万辆，跻身全国城市TOP20。其中，广州、深圳分列第四、第七位。
庞大的市场和雄厚的消费力在此聚集，自然成为各大车企“必争之地”。3月28日，小米第一台汽车 Xiaomi SU7正式上市，59家首发门店中有11家在广东省（广州5家，深圳4家，佛山和东莞各1家），占比近20%。毫不夸张地说，能否在全国最大汽车消费市场站稳脚跟，对于小米汽车上市和可持续发展至关重要。面对坐拥比亚迪、广汽、小鹏等企业的广东市场，小米汽车如何突围，我们且拭目以待。
