不得不说，自今年农历开年比亚迪主导的全新一波“价格战”，既能巩固自身“国产新能源领导品牌”的地位；另一方面，也加速了其自身“700万辆新能源汽车下线”的宏伟进程。当然啦，在运营层面的调整固然重要，但持续丰富自家产品矩阵以及精进技术，显然也是目前持续“内卷”的国产新能源车型竞争中所必不可少的。于是乎，便有了将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术的全新比亚迪秦L的诞生。
而伴随着现如今网络上不断有比亚迪秦L实车现身的画面出现，这让我们有理由相信，比亚迪秦L的正式上市之期已经不再遥远。话不多说，下面就让我们从一组网友（下文实拍图源自@Zoomlion-Lau）曝光的比亚迪秦L的无伪装实拍照中，来先行一睹它的实车风采吧。
首先从外观上看，虽然新车是秦系列车型矩阵的中的新成员，但秦L的整体外观设计却更像是“小号汉”。新车的前脸同样有着点矩式大尺寸进气格栅和细长的头灯组以及嵌入了“秦”字浮雕的饰条，使其前脸的尖锐感和精致感都能得到充分发挥。而三段式进气布局的前包围，则有效升华了其前脸的运动气息。
车侧一面，新车虽然没有隐藏式排气布局，但汉同款溜背布局、密辐式轮毂以及纹理清晰的腰线，却也足够营造出力量感和动态美感。此外，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，相较于现售的秦PLUS，尺寸足足大了一圈。
车尾部分，秦L也将采用和现售款汉一样的内置了“中国结”LED灯带的贯穿式尾灯。不过，全新英文尾标和加入了齿踞式扩散器的后包围，却让它显现出了一定程度的辨识度特点。
视线来到车内，秦L的内饰布局同样会启用最新的家族式设计，使其拥有了悬浮式全液晶仪表和大尺寸中控屏以及水晶质地包裹的电子挡把，用以营造车内精致格调和科技氛围。据悉，新车还将配备DiLink 5.0系统、HUD、DiPilot智驾系统等。
动力部分，秦L将搭载第五代1.5L DM-i插电式混动系统；其中，发动机的最大功率74kW，电动机的最大功率160 kW。此外，新车还会提供15.874kWh和10.08kWh两种容量的磷酸铁锂电池组可选，二者对应的纯电续航里程分别为90km和60km。
那么，各位看官朋友们，你们会期待全新比亚迪秦L的正式到来吗？
