无论是技术积淀，还是国际声望，亦或是基于民族情怀的寄托，红旗汽车都是中国唯一当之无愧的顶尖豪华品牌。
新红旗H9双料版本齐发
新红旗H9的上市，更使红旗品牌汽车进一步突破自我，突破进口与合资豪华品牌汽车在设计、技术与品质，以及品牌价值方面苦心孤诣长期营造的高端壁垒，真切地走向与世界豪华品牌中大型旗舰轿车比肩的道路。
新红旗H9延续了红旗H9独树一帜的东方美学设计，并对大灯、尾灯、中控及座椅等局部细节进行了多方位优化，同时在原有行政版基础上增加了当代青年才俊专属的型动版车型。
新红旗H9行政版
行政版前脸高山飞瀑式进气格栅由12道纵向镀铬饰条构成，搭配平稳中正的保险杠，侧身独特单腰线间隔外开式门把手，与全新造型多轮辐20寸轮毂交相辉映，"北斗之翼"尾灯同步进化，采用了最新OLED技术，整车愈发端庄稳重，商务范儿十足。
新红旗H9型动版
型动版前脸由10道镀暗铬格栅构成，下沿勾勒异形前铲，尾部装饰运动型扰流板和双边四出排气尾喉，整车搭配熏黑外饰亮条、熏黑20寸轮毂、隐藏式门把手，辅以专属苍夜山海色配冰台绿内饰，工艺美学和生态自然水乳交融，中式复古与时尚运动相得益彰。
内饰部分，嵌入式液晶仪表与中控屏幕改成了悬浮式立体双联屏，机翼式树脂中控面板则调整为层次分明的深色系实木与碳纤维的装饰组合, 档把装饰板变身陶瓷材质，一切都是那么考究却又低调内敛。
新红旗H9内饰
座椅靠背由分层结构改成整体结构并融入了巧妙而柔和的曲线纹理设计，隐藏式253色可调氛围灯在调节车内乘坐氛围的同时隔绝了光线对视觉的影响，有助于行车安全，设计师真的用心了。
新红旗H9除车身高度增加了5mm，长宽与轴距与上一代基本一致，即便如此，依然足以与合资豪华品牌中大型轿车媲美。
新红旗H9与竞品尺寸对比
长宽高分别为5137mm、1904mm、1498mm，轴距为3060mm的车身尺寸能够为新红旗H9带来的空间感，相对长宽高与轴距分别为5092mm、1880mm、1493mm、3094mm的奔驰E级、
5175mm、1900mm、1520mm、3105mm的宝马5系，和5038mm、1886mm、1475mm、3024mm的奥迪A6L，不遑多让。
不止如此，在几乎所有品牌车型都在对动力系统进行减配的当下，新红旗H9逆流而上，
不仅对2.0T、7速湿式双离合变速箱版本进行了系统优化，使其百公里加速由原来的7.8s提高到7.3s。还进一步为最大扭矩446N.m的纵置机械增压3.0T V6发动机升级配套了采埃孚8AT变速器，整车动力更充沛，换挡更平顺，百公里加速从7.1s飙升到了6.4s。
新红旗H9
另外，新红旗H9还提供有标准/舒适、经济、运动性驾驶模式，并支持通用与雪地地形模式切换。这也在一定程度上加强了整车的驾驶乐趣和通过性。
在豪华品牌中大型轿车领域，新红旗H9应该是没有对手了。
没有对手的还有诸多兼顾舒适与安全的奢华配置。
新红旗H9采用前双叉臂带横向稳定杆独立悬架、后梯形臂带横向稳定杆独立悬架，尤其配备软硬、高低可调空气悬架的3.0T动力版本车型，加上宽大厚重柔软具有更好承托性和包裹性，拥有腿托和靠背支撑调节、坐垫长度与倾角调节并具有通风加热功能的零重力座椅，舒适性直接拉满。
新红旗H9科技配置
全系标配的车联网、热点、4G网络、语音交互系统和12-14颗喇叭组成的拥有主动降噪功能的BOSE音响系统、多层隔音隔热玻璃、后排侧隐私防护玻璃、可开启全景天窗，以及后排中央控制系统、可选装后排无线充电、阻尼适当的隐藏式办公小桌板乃至红旗尊享酒柜等软硬设施则为车内生活创造了极致静谧、优雅而从容不迫的条件。
另外，全系标配的L2级自动驾驶辅助系统，卫星导航系统、实时路况显示系统、语音识别系统，内后视镜流媒体、倒车后视镜下翻等功能，和可选装升级的全速域自适应巡航系统、全彩抬头显示系统等等，也都为驾驶者提供了轻松的操作条件。
新红旗H9可选装后排小桌板与酒柜
不管是应用于公务接待、长途出行还是作为临时办公、娱乐休闲的场景，新红旗H9都能一一满足。
当然，豪华车一定要有豪华车的安全指数。
作为自主品牌首屈一指的真豪华旗舰轿车，新红旗H9对安全的重视毋庸置疑。
整车采用多级吸能保险杠 + 蛛网式发罩和高强钢应用比例接近70%的9H坚甲车身，并装置环抱式8气囊 + 双级限力安全带，配备盲区检测、疲劳监测、车道保持、上坡辅助、自动驻车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、开门预警和车身稳定系统，360泊车影像系统、倒车动态提醒系统，以及能在60km/h 刹停的AEB 自动紧急制动系统等等，全方位保护行人与乘员安全。
新红旗H9搭载有空气净化与新风系统
为了维护乘员身心健康，新红旗H9内饰全部采用高等级低气味、低散发、耐热性能高的环保材料，整车气味儿达3.0级。整车全系标配PM2.5过滤装置、空气净化器与负离子净化器等，可实现1h杀菌率90%以上，有效杀菌消毒、降苯除醛、净化粉尘，妥妥的健康环保生态座舱。
自主豪华品牌，只此红旗。
自主豪华品牌C+轿车，只此新红旗H9。
没错的，自红旗品牌诞生以来，就一直担负着自主豪华品牌的重任，担负着自主豪华品牌跻身世界豪华品牌之列的重任。
迄今为止，也确实没有任何其它自主品牌能像红旗汽车那样拥有天时地利人和的机遇与情感寄托。
新红旗H9集红旗品牌汽车在技术、品控、品牌价值和设计等诸多领域之大成，值得我们每一个人加油助威，尤其3.0T四座版。
如果说新红旗H9有什么缺点，恐怕只有售价了，它的指导价定的太低了。作为自主真豪华价值标杆，2.0T发动机版本指导价只有32.98万-36.98万，3.0T发动机版本指导价只有45.98万-53.98万，实在是太厚道了
