全新一代的BJ212谍照之前就已经曝出，而几天前期在工信部上的证件照，也能让我们正式一睹这款国内汽车的“祖师爷”。
延续经典设计元素，设计口碑褒贬不一
212在延续了经典外形元素的基础上，在产品力上和时代接轨。就比如212越野车标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸元素，被延续了下来，并经过了重新设计，显得既经典，又不老旧。
和过去经典的老212相比，新款212的尺寸变得更大，中网的尺寸和头灯都进一步加大，内部结构也变得更为精致。经典的“蚌式”引擎盖造型，被延续了下来，但采用了更简约化的设计，保证了视觉的美感，同时对整车风阻系数的进一步优化。不过从此前的谍照来看，新车可能也会有不带出进气口的版本。
圆形的前大灯应该会采用类似大G的环形LED日间行车灯，远近光灯预计也会采用LED光源，照射效果更出色，同时单侧“防空灯”也是传承设计元素之一。
车身线条经过了去繁化简，相比老款有了更纯粹、圆润的倒角设计，在视觉上暗合了中国传统文化“天圆地方”的经典理论。“塔式”高腰线设计环绕车身，让前脸、侧身、尾部都有了更具力量感的姿态。无论是前脸还是车尾，处处能看到“对称式”的设计，也展现出新款212对硬派越野的严谨。
除了上面说到的新车车身尺寸变大，轴距也得到了相应的延长，这当然对内部乘坐空间会有提升。后车门的尺寸仍然紧凑。尾灯经过了全新的设计，竖置的分体式尾灯样式独特，个人觉得不如经典的圆形排列好看。另外，尾部的侧开门储物箱和外挂备胎设计也得到了保留。
通过谍照图，我们可以看到新款212的内饰变得更加现代，中控台引入了悬浮式中控屏的设计，整体风格仍然粗犷，可谓是“粗中有细”。至于动力方面，目前官方还没有公布具体信息，大概率将搭载2.0T+8AT动力组合。
从新车公布后，网上的声音也是两极化，更多的对于设计上不太认同。但无论如何，通过更新换代这款车型至少可以稍稍跟上时代。至于那些不满意的地方，我想会选购212的车主一般都会通过各种改装来达到自己满意的程度。
写在最后
当然了，我们很欣喜的看到这款车型即将迎来“新生”。但是一个很实际的问题也摆在212的面前，如今还有多少人知道212背后的意义，又会有多少人会为新款212买单。
